150-200e ft-ért miféle kocsit?

Hihetetlen, mennyi bunkó van ebben az országban... o.O

Volt egy-két autóm, a Suzukiról lebeszéllek. Ennyiért csak szétütött, lelakott, pusztulat sz*rt kapsz. Az meg minek? Én válságautónak VÉLETLENÜL egy Golf 2-t vettem. Nem bántam meg. Elképesztően kényelmes, Suzuki fasorba sincs hozzá képest. Szép, -persze ez relatív- a golfokat általában óvják, védik, karbantartják, mert a golfozás egy életforma. A szuzuki elvisz A-ból B-be és slussz. Kötelező szervizt nem kap (me' a szuzukit nem köll szervizelni!) ezért aztán amikor észbe kap a tróger, hogy halódik a szuzuki, akkor kapkodás, eladás ezerrel... Az anyagai rémisztően gagyik, nézz csak be a filckárpit alá és sírj. Sima papundeklivel van "szigetelve", mint a cipőd. Csak cipőt max egy évre veszel. Autót meg nem. Régen rühelltem a VW-t -divat-, most már válságautónak csak azt ajánlanám, Golf I-II, CSAK DÍZEL, csak szívódízel, négy literrel a világból kimegy, alkatrész hegyekben, gombokért. Minden. Pl két toronycsapágyat a bontós ingyen adott az ötös váltó mellé, ami volt 5000.- 54 ló nem váltja meg a világot, de erre vastagon elég. Beleférhet árban Passat I dízel, kombi, az is öt litert eszik ugyanezzel a motorral, de négykoporsós csomagtere van, ha szempont.

Van valami hihetetlenül megnyugtató a tökéletesen értéktelen autóval való közlekedésben...

(Törésteszt sz*rt sem ér, ott olyanokat vizsgálnak csillagért, mint pl a gyalogosgázolás mortalitási rátája... Hidd el, ha egy KÉTcsillagos Oldsmobile Cutlass Wagont nekicsapsz egy ötcsillagos Toyota Yarisnak, a Yaris jár pórul. Egyszerű fizika...)