Mennyibe kerül egy 2005-ös 530d Bmw vezérműszíj cseréje? Miket kell vele cserélni, görgők? Csapágyak? Feszítők? Tehát komplett mennyiből jön ki?

turbót, vezérművet, nagynyomású pumpát, kettőstömegű lendkereket, és egy furcsa dolgot, a szívósor pillangószelepeit, mert szeretnek széthullani és belepotyogni a motorba, aztán ott mindent tönkretenni, nagyjából 100e km-enként kötelező cserélni, vagy egyszerűen kivenni, dízel lévén semmi hátrány nem származik belőle, egyszerűen elcseszett konstrukció ez a motor nagy futásteljesítmény szempontból...

én imádom a bmw-ket, de nem mernék ennyi idős dízelt venni, ez pont az a kategória amire a legtöbbet rá lehet költeni ha beszarik valamelyik fő alkatrész, egy turbó elvileg 200-250 ezret megy el, de ha ilyen típushoz hozzáértő hajtotta előtted mint te, akkor esélyes hogy 150e km-t sem fog bírni, vagy pont nálad fog megfingani pár ezer km után, és akkor foghatod a fejed, cseréje legalább 150e forint, kettőstömegű lendkerék 250-300e km után döglik le, annak legalább 200-250e forint a cseréje, és akkor az automata váltót, a nagynyomású pumpát, a porlasztócsúcsokat még nem említettem... én biztos nem vennék dízelt, automata dízelt végképp nem, akkor inkább egy suzuki swift... ha jót akarsz manuális benzineseket nézel, lehet, hogy többet eszik, de nincs benne ennyi drága fő alkatrész ami meghibásodhat bármikor, és ha azt nézed, hogy mennyi benzin jön ki mondjuk egy turbó csere árából...

én személy szerint még azért is benzin párti vagyok, mert inkább hallgatom a duruzsuló benzinest, mint a kerepelő olajkályhát... de kinek a pap kinek a papné :)

a 6 hengeres benzin valóban nem összehasonlítható a kerepelő diesellel :D

E60nál nem a fogyasztáson kell aggódni. és bejön valami fent említett dolog és máris ugrott az üzemanyagelőny.