Mz etz 250 motoromnak elment a kompressziója. A képen látható, hogy hol. Mit tudok ezzel csinálni? Itt veri ki az olajat és itt megy el a kompresszió. Motor nem indul. Hogy lehet ezt orvosolni? Fémragasztó? Lent van kép róla

Szépen magyarul mondva kilyukadt az elősűrítő tered. Ha rendesen meg akarod csinálni, akkor ki kell venned a blokkot a vázból, megtakarítani, megnézni mekkora is a "hiba". Ha csak a tömítőfelületnél van valami tömítetlenség, akkor azt meg lehet próbálni vastag tömítéssel, pasztával, mindenféle vacak fémragasztókkal - de a rendes megoldás a síkoltatás, nagyobb bajnál (kitört darab, repedés) hegesztés és utána a tömítőfelület síkba munkálása.

Vagy a blokkcsere - ha rendszámos motorról van szó, akkor ugye az ehhez tartozó papírmunkával együtt.

Akkor a külsejénél érezhetően kifúj, vagy nem? Ha főtengely szimmering, akkor itt kívül nem kell jönnie semminek - az értelemszerűen belül van, a gyújtásoldalon és a kuplung felől is. Az tipikusan szimmeringes tüneteket produkál: váltóoldal esetén füstöl és fogy az olaj, de esetleg képes menni, gyújtásoldalnál nem vagy csak nagyon sok szivatóval rugdosás után lehet elindítani, akkor elindul, megállíthatatlanul felpörög és utána megáll és megint nehéz elindítani (a sok falslevegő miatt).

Szóval akkor meg van sérülve a blokk külseje vagy "csak" szimmeringes? Esetleg egy takarítást ejts meg a blokk külsején ha nem is látod mi és hol folyik...

semmi esetre sem ragasztanám...ha profin akarod javítani, akkor aluhegesztés...

..azért nem ártana brigéciollal lemosni...nem értem, a forgattyúsház hogy' a túróba lukad ki? lehet, hogy csak tömítési hiba.

ezt a blokkot mindenképpen vedd ki a vázból, és asztalon, erős fénynél szereld szét... ott kiderül.

mert hogy kilukadjon, az szinte kizárt..valami más turpisság van.