Tegyük fel akarsz venni egy autót. Melyiket vennéd meg amibe 120. 000 vagy 300. 000 km van?

Ameliyknek lenyomozható a története, vagy (lehetőleg első) tulajdonos árulja. Persze a magyar ember buta, és elhiszi hogy van tízéves dízel kombi, svájci katolikus pap felesége használta templomba járásra, és csak 120 000 van benne.

JAvaslom a totalcar.hu "Becsületesnepper"-féle cikkeit, és akkor mindenki megértené, miért tök mindegy mennyi van az órában.

Értem mit kérdez a kérdező.Elvileg egy 120ezret futott autó jobb állapotban lehet, de csak elvileg.Nagyon sok dolgotól függ.

De ha tényleg azt nézzük, hogy mindkettő azonos korú, rendszeresen szervizelt, stb, akkor elvileg jobb állapotban kellene lennie a kevesebbet futottnak,de mondom, csak elvileg.

Olyan nincs a világon sem hogy az egyikben 120, a másikban meg 300 ezer van, és azonos az állapota. A mindennapi használat nyomokat hagy maga után. Ha sok a km akkor a használatból eredően kopások jelennem meg az autón különféle helyeken. Pl.: ülések, kormány, váltó, váltószoknya, kézifék, de még a motorháztető is lehet kopottabb a 300 000 km alatt nekicsapódott bogaraktól. Ha ezek kopottak, akkor a 300 000 km reális, és ha a 120 000-es autó ugyanolyan állapotban van mint ahogyan azt a kedves kérdező állítja, akkor abban is inkább 300 000 az a km nem pedig 120 000, és vissza van tekerve az órája. A szervizkönyvről meg tök felesleges beszélni, mert egy magát vagát valamire tartó kereskedő olyat csináltat a 120 000-es kocsihoz amit lehet hogy már maga is szégyell hogy ilyen kevés km-t gondolt a kocsihoz.

Na ezért kell állapotot nézni, és nem km-óra állást. Mert az adott km csak tájékoztató jellegű, szinte azt kell utoljára figyelembe venni.

14-es vagyok.

Nem azt mondtam hogy vissza van tekerve minden esetben, hanem arra a feltételezésre adtam választ amit írtál. Az pedig az volt, hogy két ugyanolyan állapotban lévő autó egyikében 120 000 van, a másikban pedig 300 000. Az kérlek szépen pont a 2.5-szerese km-ben, és nagyon-nagyon csekély az esélye annak hogy a két autó teljesen egyforma állapotban legyen. Ebből következtetünk arra, hogy mindkettőben hasonló km lehet. De ha nagyon izgat a dolog, akkor csináltass mindkét autón kompreszió mérést, hát én nem tennék arra pénzt hogy a 120 000-es autó motorja jobb állapotban van.