Mikor kell fékezés közben kuplungot használni és mikor nem?

Kuplungot akkor kell használni, ha

1. annyira lelassulsz, hogy majdnem (vagy meg is) állsz,

2. annyira lassítasz, hogy kisebb sebességfokozatba kell kapcsolnod.

Egyébként nem.

ha kimész a forgalomba akkor majd mondani fogja az oktatód, h hogyan használd a pedálokat.

amúgy annyi az egész, h megérted a kocsi működését. ha sebességbe vagy, akkor logikus hogyha a kocsi megállt, akkor lefullad. ez olyan, mint amikor sebességbe van a kocsi, és elindítod, anélkül h benyomnád a kuplungot, akkor szépen lefullad.

a másik, hogy ugye amikor vezetesz, folyamatosan kell sebességet váltani felfele, ahogyan gyorsulsz. ilyenkoris kulpungot kell nyomni, minden váltásnál. ugyanez igaz a vissza váltásokra is. ha 50el mész, akkor jobb esetben ugye 5-ösben vagy már. namármost, ha elkezded nyomni a féket, kuplung nélkül, akkor egyszercsak eléri azt a sebességet az autó, amikor az 5-ös fokozat már sok neki, és lefullad. pl ha 5ösben vagy, és 10el mész, nagy esélyed van rá, h lefulladsz. ezért célszerű benyomni a kuplungot, amikor már elértél egy olyan sebességet, ami az adott fokozatnak már túl kevés. az elején ajánlott kuplung nélküli fékezéssel indítani, az jobb, mer biztonságosabb, meg ilyesmik, de amikor már túl kicsi a sebesség az adoztz fokozatnak, akkor bekell nyomni a kuplungot, hogy nehogy lefulladj menet közben. van még a vissza váltás, amikor pl 50-ről lassítasz, kuplung nélküli fékkel, majd pl 40-nél benyomod a kuplungot és visszaváltasz 4-esbe, majd 3-asba....aztán kuplung-fékkel megállsz a pirosnál. ezt neked még nemkötelező tudnod, vagy elmondják forgalomba vezetésnél, vagy nem.

na, érthető volt nagyjából?