Nagymotort mekkora fizetésből lehet fenntartani?

Gixxerrel senki sem túrázik, mert k*rva kényelmetlen... Egyetlen egy dologra jó, arra, hogy kihúzd a belét jóesetben a pályán, rossz esetben a közúton.

Őszintén, nem is értem egészen miért szeretnél egy 1000-es gixert. Ha kihasználod, akkor egy garnitúra gumi + 1 garnitúra lánc és fogaskerékszett / év. Forintosítva ez ~150.000 ft / év. És akkor ez még csak a totálisan kötelező dolog volt, akad még ez-az ami ilyen igénybevétel mellett igen hamar elkopik.

Ha meg nem használod ki akkor minek? Akkor elég egy 400/600-as gép is bőven, akár túra verzióban, az legalább közlekedésre is alkalmas.

Amúgy azt ne hidd, hogy az idősebb tulaj jobb. Biztos jobban szervízelte, mint egy fiatal, cserébe az öregebbek rafkósak, pontosan tudja, hogy mikor kell eladni. Persze tudjuk, minden eladó autó és motor MO-n éppen FULL GENERÁLON esett át (véletlen se egy lelakott sz@r kivaxolva).

Van egy ügyfelünk. ~50 éves és nagy motoros. Idézem amit ő mondott:

*****-ke megy a sztrádán 170 körül, jön mögöttem h*lyegyerek M3-assal, mondom most adok neki, pakolom vissza 4-3-4... De B*zdm3g 270-nél csak otthagyott...

Ekkor épp egy Hayabushája volt. Most egy közel 300 LE-s egyedi építésű motorja van és egy hét alatt fémszálig koptat egy garnitúra gumit (pedig nem megy sokat...)