Gyűjtsük össze! Hogyan lehet takarékosan vezetni?

egy tipp: ha városban mész és van egy hosszabb szakasz, ahol lehet 50-nel menni, kapcsolj 5-ösbe, akkor kevesebben eszik a kocsi

22/F

Egy régi alapmű:

[link]

Ezt kiegészítve, a modern autókat már nem kell pörgetni, a benzineseket sem, én városban 1800-nál már felváltok, mégsem vagyok mozgó akadály. Akár városban is alkalmazhatod, de országúton jelentősebb megtakarítás, ha felgyorsítasz, és a lejtőkön kiveszed üresbe az autót, majd ezt ismételgeted. Ha eleget gyakorlod, egyáltalán nem balesetveszélyes, és akár 1-2 liter fogyasztáscsökkenést is jelenthet (természetesen nagy homlokfelületű autóknál nem alkalmazható).

3-as, ez az üresbe kiveszed dolog egész egyszerűen nem igaz!!!!!!

Az összes dízelautóban és az injektoros benzinesekben (az utóbbi 20 évben már csak ilyet gyártottak, de a 25 évesek közül is néhány ilyen), amikor egy bizonyos fordulatszám (általában 1300) fölött elveszed a lábad a gázról, a befecskendezés nem ad benzint a motornak, a fogyasztás nulla. Ezzel szemben ha kiveszed üresbe, az alapjáratot tartani kell, és - igaz, nem sok-, de fogyaszt vele az autó. Ráadásul a dízelekben és az elektronikus pillangószelepes benzinesekben (mostmár mind ilyen) a motorfék sem fogja az autót!

Egy jó link:

[link]

Mindenkinek bőven eléglenne az 1000ccm-es erőforrás.

Nekem is ezres van,a megengedett legnagyobb sebességet túlteljesíti akár 5 személlyel is.

Viszont amíg az emberek a nagyköbcentis benzinfalókkal próbálják kimutatni a világ felé,hogy ők valójában mennyire masculan férfiállatok,(nőknél sajnos hogy mekkora ribancok)nempedig szürke kisegerek,addig nemérdemes érdemben foglalkozni ilyesmivel.

Ja,de hogy válaszoljak is...XD

A legkedvezőbb fogyasztást minden típusnál /kivéve a hycomat automatákat/ a fordulatszám alacsonyantartásával,illetve a guminyomás rendszeres ellenőrzésével lehet elérni.

- Rendszeres karbantartás és most nem a különböző adalékokra és tisztítókra gondolok, a levegőszűrőt érdemes akár félévente cserélni, pár ezer forint, de megéri.

- Guminyomást is érdemes legalább havonta, ha nagy hidegek bejönnek, akár hetente ellenőrizni. Nem kell keményebbre fújni a gyári előírásnál, de azt érdemes beállítani, és tartani.

- Súly csökkentés. Tehát, ha valamire nincs szükség, akkor azt vegyük ki, felesleges 2 karton ásványvizet hurcolni, mert elfelejtettük kivenni a kocsiból. De igaz ez másra is. Az újabb autókban már pótkerék sincs.

- Fordulat relatíve alacsonyan tartása. Ez annak a jó, aki olyan helyen lakik/vezet, ahol sík területek vannak, aki hegyvidéken, annak ezt betartani nem lehet.

- Akkor vegyül elő az autót, ha tényleg szükség van rá.