Ha az autópályán viszonylag szorosan megyek egy kamion mögött kb milyen mértékű fogyasztáscsökkenéssel lehet számolni?

"Csak azt ne felejtsd el, hogy nem szeretjük, ha szorosan jön mögöttünk valaki, mert bármi gríz van, mi megállunk, de te már nem fogsz tudni."

Én nekem semmi bajom nincs, ha jön mögöttem egy mazsola, egyrészt azért, mert ameddig még látom tükörből, van elég távolsága, másrészt ő felelőssége ;)

Csak a fogyasztás csökkenés akkor kezdődik, amikor már olyan közel van, hogy nem látod a tükörből.

Az, meg hogy az ő felesége, az kevés vigasz amikor péntek este 9kor az otthontól arra vársz, hogy a tűzoltók lefejtsék szerencsétlent a pótkocsi végéről...

Nem tudsz biztonságosan olyan közel haladni egy kamionhoz, hogy a fogyasztáson észrevehető legyen. Ha olyan követési távolságot tartasz, ami mellett nem szaladsz rá, messze kikerülsz abból a zónából, amiben "fogná a szelet", ha meg olyan közel mész, hogy ténylegesen szélárnyékban légy, az első fékezésnél neki fogsz menni.

Nem te vagy az első ilyen próbálkozó itt, volt már egy nagyokos, akinek állítólag 0,1 másodperc volt a reakcióideje. Igaz, az kis Münchhausen később nyomtalanul eltűnt, most már nem okoskodik.

" Azonban ez nem lesz nagy ütközés, mert azon a 60 cm-es távon nem lesz akkora a sebesség különbség, hogy rommá törd a kocsidat."

Azt kihagytad a számításból, hogy ha a mögötte jövő elbambul, az sem tart követési távolságot...

Én amikor utolérem a staut, mindig úgy állok meg, hogy ha a mögöttem jövő kamionos elbambul, és belémrongyol, akkor maradjon egy 20-25 méterem, mielőtt beletol az előttem állóba. Ha tud valamennyit fékezni, akkor én megúszom gond nélkül.

Viszont, ha a 60centizés miatt egy személyautó bekukkant az aláfutásgátló alá, az még nem akkora para, de ha a mögötte jövő már 70-90-130-cal telibeveri hátulról, akkor ott már nagy a baj.