Szeretnék motort venni, mi a véleményetek erről?

Az ER5 az egyik legjobb kezdőmotor, kiforrott, jó konstrukció. Ha neked nem alacsony, akkor ez is jó választás lehet. A 42e nem sok, de egy átnézést megérdemel vétel előtt. Itt már cserére érett pár dolog, de nem vészes.

Ha nem vagy leragadva a kawa-nál, akkor javaslom, hogy próbálj ki egy Honda CB500-ast is, azzal még kevésbé nyúlhatsz mellé (személyes tapasztalat, imádom. :).

Csatlakozom az elsőhöz, ER-5 se rossz, de egy CB-500 a világ végéig elmegy alap karbantartással (ráadásul ott van benne 57 paci, alsó fordulaton nyugodt, fent meg iszonyatosan meg tud indulni). A franciák 300e(!) km-t tettek bele úgy, hogy csak a gyári szervízdoksiban írtakat csinálták meg (és ebben benne volt egy párizs-dakar is)

[link]

[link]

Ki kell próbálni pár gépet, aztán meglátod, hogy mi fekszik igazán. Anno, amikor tanultam, volt cb400, cbf500. sornégy nem feküdt (cb400), de a cbf-re is csúnyán néztem, pedig sokrkettő (nemkéne). A kawa nekem nagyon kicsinek tűnt (177cm), szuzi bandit is volt alattam, míg egyszer beleszaladtam egy túrakormányos CB500-ba (12 éves). Még alkudni se nagyon alkudtam, mert az első pillanattól látszott, hogy ezzel a paripával mi egyek vagyunk.. :)

Nézelődj, próbálj ki minél több gépet, és remélem, te is megtalálod azt a vasat, amit neked teremtettek.

Még a GS 500at ajánlom, ha ezek közül nem lenne megfelelő számodra egy sem. Igaz az kicsit fapadosabb ( nem vízhűtéses) de az is egy nagyon jó gép, elnyűhetetlen szintén.

Majd jön Kawaer5 felhasználó, ő mesél...neki van Kawasaki ER 5-je :D

Akkor ne vegyél, nem kötelez rá senki.

Bár megemlíteném, hogy az itt felsorolt gépek se az "olaszban széthajtott libakergető", se a "hülyegyerek által üveghangon szétbarmolt speed pályagép" kategóriájába nem illenek.

Jó, szinte természetes, hogy gép várlásakor először a tulajt nézzük, utána a gépet, de ezeknél a nyugodtabb túravasaknál más a célcsoport, nincsenek úgy széthajtva, mint valami speed-vas. Aki tisztában van a használt gépek esetleges hátulütőivel és képes rászánni azt a figyelmet, amit minden gép megérdemelne, annak a "használt" is jó motor lehet nagyon hosszú ideig.