ASTRA H LENDKERÉK?

Dexos2 előírást teljesítő olaj kell bele. Én pl pont tegnap gyári GM 5W30-ast tettem bele. Semmi gondom nem volt még a gyári olajjal és mástól se hallottam még.

Ezek közül válogass, bármelyik jó: [link]

Olajszűrőből szintén gyári került bele, ami 2600Ft volt.

Én 191.000 km-nél tartok és nekem is megjelent valami rezonáló hang félig kinyomott kuplungnál. Valószínű szintén kéttömegű lesz.

A 180.000 az nagyon jó ár. Hol csinálták ennyiért? És ugye ebben benne volt a kuplung csere is?

Na most a kinyomócsapágy a kuplung része, nem?

Akkor még kell venni egy tárcsát meg egy szerkezetet. Még így is jó az ár szerintem.

Ha már le volt szedve a váltó, remélem ezt is cseréltétek. Érdemes, mert így remélhetőleg nem kell megint szétbontani a "fél autót" a következő 200.000km-en.

Ha még érdekel valakit a héten túlestünk a lendkerék cserén és sikerült viszonylag olcsón megúszni. Astra H 1.7 DTH az alkatrész 170.000 ebben minden benne volt (kéttömegű lendkerék, teljes kuplungszett hidraulikus kinyomócsapágy, csavarkészlet+ingyenes szállították mivel interneten rendeltem azz amúgy pesti boltból) az összes alkatrész LUK márkájú és gyári minőségű nem utángyártott. +30000 Volt a munkadíj.

Remélem, hogy a következő 200000 km alatt tényleg nem kell majd hozzányulni

Igen, kb én is ennyiből szedtem össze annak idején. Amúgy a GM a gyári az 250 körül lett volna, a LUK utángyártott, de nem rossz minőség.

A munkadíj nekem 50.000Ft volt Opel márkaszervizben, de számla nélkül, csak munkalappal, amire vállalják a garanciát.