Ha nagyobb sebességnél visszaváltok, az károsítja a motort?

Én nem vezetek (bár jogsim van), de a klasszikus 4 sebességes (cocialista) autónál,amikor mentünk gyerekkoromban, azt mondták nekem, hogy előzni 3-asban szokás, mert akkor jobban húz a kocsi, ergó gyorsabb az előzés. Tehát 70-nel mentünk, átkapcsoltunk 3-asba fel, közel 90-ig, majd az előzés végén vissza 4-esbe, és haladtunk 80-nal, mert annyi volt akkor még a megengedett.

A mai 5 sebességes kocsiknál ez nem tudom, mennyiben más, mert akkor 60-ra volt, míg most 50-re van optimalizálva a 4-es. Azaz azaz rángatás nélkül kell a 45-50-et bírnia.

Na meg most országúton 90 a megengedett sebesség, tehát előzésnél (70-es, 80-as kocsiknál) az ember ca. 100-zal megy.

Igen, felpörög a motor, mert a motorfék már csak ilyen. De a négyütemű motoroknál nem okoz semmi kárt. A fordulattal együtt megérkezik az olajnyomás is, nem sül be semmi. Versenyre kihegyezett motoroknál van, hogy ilyenkor a hajtókarok vagy a hajtókarcsavarok nem bírják a húzóerőt, de egy utcai autót nem teszel ki olyan igénybevételnek, hogy tönkremenjen.

Inkább a váltó szokott kikészülni attól, ha ész (és gázadás) nélkül, erőltetve kapcsolsz vissza. Ez a borzalmas recsegő hang mellett a fogaskerekek repedését, törését okozhatja.