A németek nem tudnak autót gyártani?

Ez úgy igaz ahogy van!

Az a 4 karika, bmw felirat, csillag rátesz 4misit a kocsira!

Oké, minőség felszereltség gartulálok. DE! Szar a motor! A BMW soha nem tudott, soha nem is fog jó autót gyártani. Bevallom jól néz ki meg tetszik de egy szar.

Audi: kb 20misi egy jól felszerelt DE, abban hiában van házimozi rendszer, ha ilyen apróságokat kiagynak: ülésfűtés, maszorozós ülések...

Mercedes. Ez a legrosszabb német. Menő, rajos, de nemjó.

Megbízhatósági átlagok: (totalcar.hu)

Mercedes: 7,74

BMW: 7,92

Audi: 7,97

Lexus: 8,06 (legjobb luxusautó a rolls elött! de nem az átlag miatt hanem a megbízahtóság!)

Honda: 8,35

Toyota: 8,40

Suzuki: 7,94 (jobb mint mercedes meg a bmw!!)

Mitsubishi: 8,15

De ha nézünk egy típus átlagot: (kb 2005-ösök)

A4: 7,12

BMW 3: 8,02

Merc. C: 7,06 (!)

Alfa 159: 8,06 (!)

Accord: 8,22

Corolla: 8,45

IS 200: 8,87

Ha az Audi nem dobja piacra a 80-ast, 100-ast, QUATTRO-t, a VW a jó kis dízeleket, 1-2-3as golfok, passatok, scirocco-kat ma nem létezne a márka! A bmw nemtudom hogy él :S

Manapság sok rosszat lehet hallani a német autókról.Legföbbképpen a bmw-röl. A motorjuk egy ocskavas még a rover cég is tönkrement a hires bmw motortol. Itt a gyk-n is számtalanszor lehet olvasni, hogy csak a baj van velük. Nemrég írták hogy 3év alatt 6millio ment el a szervizelésre.És akkro sokan erre monják, hogy luxus márka meg mekkora prezstizse van meg ilyenek?!De persze mingyárt jön 7.2L-es hülyegyerek és majd megmagyarázza hogy neki van egy 20 éves vödör csavar béemvéje és még nem, hogy költeni kellett rá de pénzt is keres vele.

ja és AUTÓt még mindig a japánok gyártanak!

henrich majd ha téged is 5× hagy útszélén a 20milkás kocsid akkor ugass

b*ki híradóban is volt h vlmi köcsög polágmesternek adtak AUDI A8-at FULL EXTRA 5.2-ES MOTORRAL! mit mondott a csaj erre(aki aztse tudja mi a Lóerő...): A kollégűnknak kellett egy SZÉP, (audi a8? hol? alfa sokkal szebb) MEGBÍZHATÓ, (mivan?!) GYORS(ez még belefér) autó

ennek a f*nak a pénzünkből ne vegyenek ilyen ló*okat már:S

"A BMW soha nem tudott, soha nem is fog jó autót gyártani. "

Na azért itt álljunk meg egy pillantásnyi időre. Te tudod miről beszélsz egyáltalán? Mert saját tapasztalat szerint a legelső 5-ös szériából ami nekünk volt az átkosban, lefutott 1,2 millió kilométert. És ez nem valami névtelen anonim oldalon hallott dolog, ez megtörtént. A 3 milliós szervizszámlán meg mit csodálkozol? 12 hengeres luxusautót csak az vegyen aki aztán fizeti is.

*

*

*

A legnagyobb gond, hogy a legtöbben akik fikázzák a német autókat (különösen a BMW-t fikázók csoportja) még soha sem ült egyben sem, csak unaktesómférjénekafőnökénekahuga mesélte, hogy egy szar. És innentől kezdve ők szentül hiszik, hogy az 1.4-es rizsrakétájuk maga az istenautó, a köcsögbéemvés meg mitakar? Ezeknek tanácsolom, hogy üljenek bele egy jó állapotú bármilyen idős BMW-be, menjenek csak egy kicsit vele, és megértik mi az, hogy BMW. Ja, még egy gondolat: Ráadásul a többség még (aki fikázza) irigykedésből teszi, hiszen neki nem telik rá. De csak egy példa:

Ha egy BMW-s lassan megy: Köcsögbéemvés miafäszérmészlassan? Nemmegy az a szär?

Ha egy BMW-s pont betartja a KRESZ-t: A köcsögbémvést nézd, hogy betartja a kurväannyát.

Ha egy BMW-s gyorsan hajt: Persze, hogy a köcsögbéemvés megy gyorsan.

Részemről ennyi. Nem érdekel különösebben, hogy mit írtok rá válasznak, a Lexusos csávó még értelmes, és elfogadja, hogy nem csak a Lexus a király. Viszont róla tudni érdemes, hogy 100 000 fölötti Lexusa sohasem volt még. És az első 100 000 kilométerben nem igazán lehet megállapítani egy autó megbízhatóságát. De neki tisztelet innen is, ő normális hangnemben ír, nem úgy, mint egyesek.