Ezek miatt mondják, hogy a bmw szar?

Nem. Sokszor ők jobban rendben tartják a BMW-ket, mint a nem C-k. Az egész világon ez a jellemző, nemcsak Magyarországon van rossz hírneve a BMW-knek.

Ja és igen, annyit hozzáteszek, hogy azért van 1-2 problémás modell, az sem okés, hogy Európában hányszáz 20D égett el pár év alatt.

#1 Olyan 90%-ig értek egyet veled, a tulajok toronymagasan a legnagyobb problémái a "németprémiumoknak", ugyanakkor azt állítani, hogy CSAK a tulaj a hibás és az autók teljesen jók, az erős túlzás. Egyszerűen arról van szó, hogy megállás nélkül nőnek az igények és elvárások egy prémiumnak hívott autóval szemben és eljutottunk arra a szintre, amikor összeegyeztethetetlen az elvárás és az eladási ár.

Na és itt jön képbe az okosság. A gyártó azért felelős, hogy amikor az autót megveszik, akkor elégedett legyen az ügyfél. Hogy mi történik 5, 10, 20 év múlva, az már nem az ő dolga. Újonnan legyen jó és kész. 5 év múlva már a tulaj problémája. Mi tehát akkor a megoldás? A tartósságon lehet spórolni. És akkor a parasztnak ki lesznek elégítve az elvárásai, az eladási ár is normális maradt, a többi nem számít. 5 év múlva tönkremegy? Rá lehet fogni a tulajra.

És ugye hogy rögtön nem is csak a felhasználó tehet róla, ha tönkremegy.