Mi értelme az üres katalizátornak?

A katalizátor akkoriban nem volt kötelező, azt csak azért használták a gyártók, hogy beleférjenek a környezetvédelmi előírásokba. Előfordulhat, hogy katalizátor nélkül is teljesíti ezeket az előírásokat (erre első kézből tudok példát), de semmi garancia nincsen rá. Ha felraksz egy katalizátor nélküli csövet, de azzal megbukik a kipufogógáz elemzésen, akkor rábasztál, bukó a vizsga és beszoptál 60 ezer forintot.

Szóval talán érdemesebb rögtön a katalizátorosat venni. Ha már a +10 ezer forint miatt is fáj a fejed, akkor gondolom nem akarsz 60 ezret bukni.

Ha pedig a gyári kipufogó nem csak katalizátoros, de lambdaszondás is, akkor meg nem is kérdés, kötelezően a lambdaszondásat kell venni. A lambdaszonda befolyásolja a benzin-levegő keveréket, tehát lambdaszonda nélkül döglődni fog a motor, ráadásul a hibalámpa is világítani fog, szóval nem is lesz használható az autó és még műszakin is meg fog bukni.