Milyen érzés vezetni at mk7 Fiestát? Kinek mennyire vált be?

Én meg lusta voltam elolvasni és ész nélkül válaszoltam, bocs. :D De csak hogy egy ponton legyünk és ne legyen félreértés, hetedik generáció 2017-től volt, a 2009-2012 évjárat a hatodik generáció első évei.

"Problémásabb-e sokkal mint más hasonló korú autó"

Nem, sőt... én azt mondanám, hogy kevésbé problémás, mint az átlag. Egy stabil, jó konstrukció ezzel a motorral. Régi, jól bevált platformra épül, futóműve szög egyszerű de tökéletesen végzi a dolgát, nincs telepakolva értelmetlen elektronikával ami úgyis tönkremegy és a javítását senki sem vállalja, stb. A motor pedig szintén egy régi darab, de nem véletlenül használták még ekkortájt is, megbízható és sokan szeretik. Nyilván nem hibátlan, de semmi sem az. Típushibája nem nagyon van.

"Mennyire elég a 82 lóerő"

Városba bőven, országúton még elfogadható, nyilván csodákat nem kell várni tőle, de kényelmesen lehet vele egy szabályos tempót tartani.

"Mennyire jó a hangszigetelése"

Mivelhogy olcsó városba tervezett kisautóról van szó, ezért hangszigetelésről nem nagyon lehet beszélni. Nem fogsz benne megsüketülni, de azért nem halk, hiszen tervezéskor ez nem szempont ebben a kategóriában.

Visszatérve a futóműre, ha ennyire kitértél rá te is: kemény, az biztos. Szarabb minőségű országúton nem a kényelem mintapéldánya. De mivel elvileg javarészt városban használod és csak ritkábban országúton, ezért szerintem simán együtt lehet vele élni, nem kell 500km után új vesét keresni, mert a régit szétverte a Fiesta. :D

Én egy éve vezetek egy 2008-as 1.25öt, 60 lóerőset. Városban egész jó, heti egyszer megyek vele hosszabb távon, így a fogyasztás ~6,3 liter. A rövid tengelytáv és a rossz utak miatt kerüld a kátyúkat.

Nekem voltak gondok a futóművel, kellett két lengőkart meg stab pálcákat isncserélni, meg hátul kell még szilenteket is, viszont ahhoz le kell venni az egész hátsó hidat, mert csak úgy lehet cssrélni. Nekem 40 ezres mubkadíjat mondtak rá, viszont mivel import kocsi, fel kéne újítani a hidat a korrózió miatt, így nem csináltattam meg.

Sajnos én visszatekert kocsit vettem amit meg is bántam már év elején amikor kiderült, kb 2,5ször több van benne mint amit az óra mutat... váltót kellett cserélni meg kinyomó csapágyat. A motorhoz még nem nyúltam, hála bírja ez a kicsikocsi. Azért is esett erre a választás mert szoftveresen levették a teljesítményét, így bírja a blokk ezt a mérhetetlen 60 lovat :).

Felninél nem ajánlok 16osnál nagyobbat, nekem 15ös van rajta szép alufelnivel, nekem pont elég.

Típushibája van pár, ami nem a motort érinti, az ülésfűtés kapcsoló szokott tönkremenni, elvileg valami műanyag aklatrész miatt, de a bontott kapcsoló kb 20 ezer. Emellett a fűtésállítónak a műanyag fogaskereke vagy a műanyag bowdenrögzítő szokott eltörni, nekem csak előre jön a hideg-meleg, volt egy próbálkozás hogy kicseréljem, de ugyanúgy kiakadt a bowden, vagy eltört a rögzítő cucc... még szerencse hogy van a szélvédőben fűtés.

Az ülések kicsik, én 95 kiló vagyok, mindig helyezkedek benne, de egyébként jó a beltere, van két pohártartó ami luxus a H astrához képest, emellett jó a gyári aux bemenet is. Hőfokjelző nincs benne, azt a rejtett menüben tudod lecsekkolni.

Ha veszel egy példányt, mindenképp 5 ajtósat vegyél, és nagyon nézd körbe a kocsit, legyen lekövetkető előélete.