Meddig érdemes egy autót életben tartani?

Elsősorban a javítás költsége dönt. Ha a javítás költségéből kijön egy ugyanolyan, vagy jobb, használt autó, akkor általában érdemesebb megvenni a kinézett használt autót.

Meg persze attól is függ, mennyi az autó eszmei értéke a tulajdonos számára, mennyire ritka az autó, illetve ha van benne tuningolás, vagy régebben egy híres emberé volt.

Amúgy általában az említett 20-25 év fölötti autók, ha jól karban vannak tartva, még mindig olcsóbban javíthatók, mint egy új. Alkatrész van hozzájuk dögivel, a technológia pedig kiforrott.

Ha egy javítás annyiba lenne, vagy többe lenne mint amennyit ér az autó.

Akkor el kell engedni.

A kulcskérdés az, hogy átmegy-e a műszaki vizsgán vagy sem. A másik kritikus pillanat, ha az autó mozgásképtelenné válik.

Ekkor kell felmérni, hogy mekkora összegű javításból mennyi várható működési időt tudsz vásárolni. Olyan időt, ami alatt az autó megfelel az igényeidnek. Elég nagy, elég komfortos, neked megfelelő a presztizse, kellően megbízható. Ezt kell összehasonlítani egy másik autótól várhatóval.

Erre nem lehet kikövetkeztetni az autó életkorából vagy a futásteljesítményéből. Csak az állapotból. A legrosszabb az elkorrodeált karosszéria és a megbízhatatlan, drágán javítható, olajfogyasztó vagy bonyolult motor.

Alapvetően ha nagyon rozsdás akkor el kell engedni, mert az autó értéke is lehet a javítás. Illetve az se mindegy hogy van-e haver szerelőd aki korrekt áron megcsinálja ha alkatrészt kell cserélni.

Nagy szervizek simán bemondanak olyan árakat, hogy lehidalsz.