A SUV lehet a legideálisabb karosszériaforma mindennapokra?Ezért tarolnak a piacon?
Nekem volt több autóm is.Kezdtem egy B5 Passattal, aztán volt egy Renault Laguna is.Mindkettő kényelmes autónak számított, a Renault különösen.
De, nekem akkor is kényelmetlen volt mindkettő.195 cm magas vagyok, beszállásnál is úgy kellett behajtogatni magamat.Az ülés maximálisan leengedve, jól hátrahúzva.De, lábtér akkor sem volt elég sok elöl.
Aztán, kipróbáltam drágább suvokat, a közepes méretűeket.Audi Q5, BMW X3 és sokkal, de sokkal jobbak, mint az 5 ajtós Laguna vagy a Passat,
Van hely a lábaimnak, magas belül az autó, nagyobb a szélvédő, nem kellett a nyakamat nyújtogatni a piros lámpánál, hanem láttam egyből.
Nem beszélve arról,hogy mennyivel könnyebb beszállni.
Akkor értettem meg,hogy miért szeretik sokan őket.Sokkal kényelmesebbek.
Nem beszélve, szép az a mozdonyos kiállásuk.
Nagy nehezen sikerült nekem is venni egyet, 2018-as Nissan X-trailt.Nem Audi Q5, de belül hasonlóan nagy.
válasza:45 autóm volt eddig, évi 40-60,000 km-t vezetek, azaz van összehasonlitási alapom.
A SUV vagy crossover népszerű divatcikk, ma már dizájnelemek döntik el az autóvásárlást, nem az ész.
SUVoknak értelme nincs, semennyire sem praktikus és a legdrágább üzemeltetésű szgk. De veszik, viszik.
válasza:Most komolyan le kell írni, hogy nonszensz egy B5-öt egy Q5-höz mérni?
Sokan nem hajlandóan normálisan ülni és inkább a súlyukra, magasságukra fogni a dolgot.
De ettől függetlenül, a SUV lehet ideális, azoknak, akiknek ez kell (pl. öregek, akinek macerás a beszállás, kicsi és/vagy puha pélót kompenzálók, olyanok, akiknek az emelt hasmagasság fontos, mert olyan helyen járnak), de nem a colos/dagadt ember miatt találták ki. Ez is egy olyan divat, mint 20 éve mindenkinek szedán kellett, 10 éve csak a kompakt, most a SUV a mainstream. Majd kinövik az emberek
válasza:#20 neked lenni vicces fogyaték :D :D :D
"A magasabb építés azt is lehetővé teszi, hogy a csomagtérbe könnyebben lehessen bepakolni.."
Igen, tényleg sokkal jobb egy 30 kilós csomagot derékmagasság fölé emelni hogy betedd a suvba, mint egy átlag kombi térdmagasságban lévő csomagtartópadlójához képest :D :D
ezen kívül meg jössz a copy-paste-lt marketingszöveggel..
kis motor agyon fújva turboval, főleg amikor a marketingosztály, és a gazdasági osztály tervezi a motort a mérnökök helyett abból fos lesz.. :D :D
Maga a technika bírná, ha a klasszikus régi öntöttvas blokk lenne, de nem.. bilialu blokk, papírvékony perselyekkel, lapos dugattyúk. minden kigrammolva, kiminimalizálva... jössz a másolt marketingdumával hogy "A modern motorfejlesztések során a gyártók sikeresen alkalmazzák a downsizing technológiát, ahol kisebb, turbófeltöltős motorokat használnak, amelyek nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosítanak, miközben csökkentik a fogya...." ez egy baromság. de ilyeneket az ír aki árulja ezt a szennyet, nem az aki látott valaha közelről egy motorteret is... ahogy a többi ilyen bekopizott "cáfolatod is" ez a kategória.. :D :D
válasza:Vicess amikor a gyakorikerdesek.hu kommentelők okosabbak sok száz jól fizetett német mérnöknél. 🙂
Azok mind hülyék, itt az igazság! 🤣
válasza:23. Milyen 30 kilós csomagot pakolsz te idétlen?
Cementet?
válasza: válasza: válasza: válasza: válasza:Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!