Előzés után miért kell lassítva bevágni az autó elé?

Csak akkor szabad megkezdeni az előzést, ha biztosítottnak látszik a biztonságos besorolás a megelőzendő elé. Ha minimális követési távolságot tartva halad, akkor ez nem biztosított. És nincs is értelme, csak annyit érne vele az előzni szándékozó, hogy helyet cserélnének az oszlopmenetben (néhány mp előny), de viszonylag magas baleseti kockázatért cserébe. Már maga az előzés is egy kockázat, még szembeforgalom nélkül is. Továbbá, ha nem tudsz majd eltávolodni a megelőzöttől, az visszaelőzésre ingerel, idegesíti a megelőzöttet, de az előzést végzett is idegessé válik, érzi, hogy zavarja a mögötte haladót.

Persze van, hogy az úton előttünk valaki kissé kiszámíthatatlanul vezet, jó lenne nem őt követni, de az előzés feltételei nem adottak. Ekkor inkább kissé le kell maradni, semmint elékerülni, ahol (éppen a zavaros vezetési stílusa miatt) pont hogy védhetetlenül belénk jöhet.

Teljesen más eset, ha előzés végén az előzést végző hirtelen lefékez csak azért, hogy bosszantsa a megelőzöttet. A büntetőfékezés egy indulatkezelési diszkompetencia, az illető még arra se gondol, hogy ha belémennek, az ő autója is törik ám. Ja és ha van fedélzeti kamera, vagy tanúk, akkor rábizonyítják a közúti közlekedés veszélyeztetése bűncselekményt, mert ez az. Egyszer láttam még huszonéve, egy forrófejű ifjú titánt felbosszanthatott, hogy nem tudja megelőzni az előtte haladó buszt, így hát amint kiértek a párhuzamos közlekedésű útra, padlógázzal mellésorolt, és nem is elébement, hanem fékezve bevágott elé, hogy a busznak esélye se legyen elkerülni az ütközést. Lehet, kiscsoportos ovisnak képzelte magát, akinek bika a jele, és most majd megmutatja, hogy jól felökleli nagycsoportos társát. ;) Mondjuk nem egy és nem is két tanú volt a buszsofőr mellett.