A kétliteres turbódízel motort miért szereti sok autógyártó?

#2: Még szerencse, hogy csak 3 különböző benzinmotorral 6 teljesítményszinten és 2 dízelmotor 3 teljesítményszinttel elérhető pl. a B8-ban, nem számítva a GTE-t...

Kérdező,

#1 leírta, mert "egy blokkal" nagyon széles vevői kört el lehet érni a dízelmotor előnyeit meg ismeri szerintem már mindenki

Nem az autógyártó szereti, hanem a vevők. Az AdBlue-nak köszönhetően a dízelek nagyobb hengerűrtartalommal is tudják hozni a szükséges értékeket, ezért nem kell a végtelenig zsugorítani.

A vásárlónak pont ideális, hiszen ahogy írtad, optimális fogyasztás mellett hozza a közútra bőségesen elegendő teljesítményt, így a többségnek nincsen igénye ennél nagyobb dízelmotorra. Pont azért, mert amekkora teljesítményhez 15 éve még 3.0 dízel kellett, azt ma hozza a kétezres is.

Az autógyártó pedig szívesen adna kisebb motort nagyobb haszonnal, csak azzal vevőket veszítene ezért ugyanúgy ott kellene lennie mellette a palettán a 2.0-esnek is, akkor pedig már inkább azt gyártják kimerülésig, majd gyengébb változatban párszázezer forinttal olcsóbban eladják annak, akinek nincs szüksége 200 lóerőre.