CR dízeleknél pontosan miért van szükség a nagyobb nyomáson való befecskendezésre?

Igen.

Nagyobb nyomás = kisebb cseppek

Mivel a gázolaj nem illékony, mint a benzin, ezért mechanikusan szét kell porlasztani minnél kissebb darabokra. Azért, hogy könnyebben alakul hasson ki éghető elegy a tüzelőanyag/levegő keverék molekuláiból. Ezáltal javul a termikus hatásfok (kevesebb tüzelőanyag kell), és a koromképződés is csökken (és sajnos a szemcseméret is) .

#4 A benzin motoroknál kicsit más miatt használják a közvetlen befecskendezést. Ott az úgynevezett inhomogén vagy rétegzett keverékképzés a lényeg. Mivel a diesel folyamatos légfelesleg mellett üzemel, ott a pontosság viszonylagos. A benzinesnél a gyulladásképes elegy létrehozása a gyújtó gyertyánál létfontosságú. És attól távolabb a láng front már képes begyújtani a szegény keveréket is. Ezzel bizonyos üzemállapotok (részterhelés) esetén. Üzemanyagot képes megtakarítani.