Mi szükség van 713 lóerős autók gyártására? (Árpád hídon történt gázolás)

Nem csak a végsebesség a lényege egy erős autónak. A gyorsulás, a hang, a vezetési érzet. Egy 150 lovas autóval is lehet manapság már 250-el menni, az nem nagy dolog. Illetve egy 100 lóerős autóval is lehet

nagyon komoly halálos balesetet okozni.

Nem az autóval van itt a baj, hanem a sofőrrel.

Tudom ez nem válasz a kérdésedre, de a német autókban 250km/óra limitálás van, szóval vagy mókolt a kocsi, vagy a cikk szimplán hatásvadász.

Egyébként magam is sportautó szerető emberként, azt tudom mondani, hogy nem a végsebességet szeretem az ilyen kocsikban, hanem a gyorsulást, és mindig is lesz AMG, M, RS és egyéb modellekre igény, nem beszélve a szuper sportkocsikról.

5-ös sokak számára például nem csak az egyenes uton vala gyorsulgatás az élmény

hanem kanyargos uton fékezés gyorsulás stb.

A németeknél ezért van még korlátozás nélküli autópálya, meg sok versenypályán pályanap, hogy legyen értelme az ilyen értelmetlenül erős autóknak.

Ugye az autógyártás szó szerint a német gazdaság motorja.