Hogy vezessek takarékosan dízelt autópályán?

Nyomsz egy 110es tempomatot és simán meg lesz egy tankból.

Még jobban lehet takarékoskodni, ha adaptív tempomattal beállsz a kamionok közé, akik úgy 85-90 km/h körül szoktak menni. Ekkor egy Diesel-autóval 5 l/100 km fogyasztás hozható.

Legmagasabb fokozatba rakod és egyenletes tempóban, ahol még nem forog sokat, de nem kapsz agyfaszt sem a hosszú úttól. El kell találni az aranyközéputat. Szerintem valahol 120-130 környékén lesz ez. 5 literes fogyasztással megjárható az annyi üzemanyaggal.

Mész tempomattal a megengedett sebességgel. Ha előzöl, azért nyilván nem 3 km/h különbséggel előzöl, nyomhatod a gázt, inkább azzal lehet spórolni, hogy amikor lassítani kell, nagyon előrelátóan, főleg motorfékkel teszed, amikor gyorsítani kell, akkor nem padlózod a gázt, hogy minél hamarabb felgyorsulj egy esetleges korlátozás után, hanem szépen, fokozatosan nyomod lejjebb. Hidd el, tényleg ezen múlik. Ha végig 180-nal zúgsz, akkor is lehet drasztikusan más fogyasztást elérni csupán annyival, hogy mennyire fürgén és dinamikusan jár a lábad. A padlógáz-padlófék vezetési stílus fogyaszt sokat, nem a sebesség. (Mert ugye ha lassabban mész, akkor meg hosszabb ideig mész, és ilyen hosszú úton a 100km-re vetített fogyasztáson nem az számít, hogy egy picit magasabb fordulaton mentél kevesebb ideig. A sebességváltozások hogyanja fog számítani.

Max 95 km/h és ott fogyaszt kevesebbet.

Menj a külső sávban, vedd fel a kamionok sebességét (90-95 km/h nagyjából). Vannak hypermiler technikák (pulse&glide), de ahhoz utána is kéne nézni, esetleg gyakorolni, stb, plusz autópályán zavaró.