Nagyon lassan indulok el. Mit csináljak?

Csak éppenséggel ilyen nincs a KRESZ-ben. Sárgánál, ha még meg tudsz biztonságosan állni, vagy pirosnál a felfestésnél vagy a lámpa előtt kell megállni. Olyan nincs, hogy piros-sárgánál még mindig a vonal mögött kell maradnod. A piros-sárga azt jelzi, hogy készülj fel az indulásra - azaz bizonyosodj meg róla, hogy nem jön keresztbe senki. De majd egyszer álljunk egymás mellett egy pirosnál, aztán nézzük meg, ki ér hamarabb át a kereszteződésen, őkegyelme, akinek a fájós lába nem bír kuplungolni, vagy én, mert nem akadályozom önkényesen a forgalmat azzal, hogy piros-sárgánál még váltogatok. Ha pl. van zebra és rálátsz a bármely lámpájára, akkor a villogó zöldnél már illik sebességbe tenni, vagy amikor látod, hogy a keresztforgalom gyanúsan lassul, és nem várható, hogy egy kanyarodósávban lesz zöld. Aki nem így cselekszik, az a tipikus vakegér balf*sz, akit le kell takarítani az útról, mert az A-ból B-be igyekvőket akadályozzák azzal, hogy pirosnál elkezdenek sziesztázni, üres, gondolom előkerül az okostelefon, és piros-sárgánál még elküldik az utolsó üzenetet.

Azt azért becsülöm, hogy a tipikus és hazug "de hát a kinyomott kuplung károsítja a kinyomócsapágyat" baromságot nem hoztad ide.

Ja hát ha mindenki idegbajosan közlekedik... 1 mp sárgánál a kuplung, egyes. De én addig fel nem engedem a kuplungot, míg az előttem lévő féklámpája világít. Fulladt már le előttem BMW is 😃 bár én kuplunggal tudok gurulni, ilyenkor azért adom a gázt is, főleg mert dimbes - dombos részen közlekedem. Semmi fogáspont keresés az emelkedőn. Igazából ezt meg kell tanulni a saját autón, hogy már gondolkodni se kelljen, ahhoz meg gyakorlat kell, de fog ez menni, ha vezetsz minden nap.

Igazából tökmindegy, hogy üresben hagyod-e vagy sem a várakozásnál ugyanúgy gyorsan ki lehet jutni a kereszteződésből. Nálam a céges furgon leállítja magának a motort ha pirosnál üresben várakozok környezet védelmi okok miatt aztán akkor indul be amikor berakom egyesbe, mégis az elsőnek hagyom el a kereszteződést sokszor amikor többsávos úton többen várnak mellettem. Mindezt dízeles kisteherautóval. Itt másodpercek töredékéről megy a vita.

Nem ajánlanám azt a módszert amit fentebb írtak hogy rakd le a sarkad és úgy enged fel a kuplungot, mert ha még egyszer kétszer bekell nyomni forgalmi okból amígnem teljesen felengeded a kuplungot akkor egyre csak fentebb fog kerülni a lábad a pedálon, a másik pedig hogyha vizes a cipődnek a talpa akkor megintcsak nemjó ez a módszer. Maximum akkor tedd le a sarkad ha felengedted fogáspontig.