Több száz kilométeres út közben érdemes pihenőidőket tartani?

#9.

Valamelyik mechanikus egység túlmelegedése, sokkal inkább karbantartás hiányára utal, és nem a korára.

Az "elektronikai cuccok" esetében nem is nagyon beszélhetünk ilyen jelenségről.

#12.

Indokold meg, hogy miért más....

Kipihenten indulok, nem érzem, hogy fáradok, az autó jól üzemel, akkor miért is álljak meg?

#14.

Legutóbbi példa:

Reggel 9-kor beültünk az autóba, és lementünk Ravennába. (Kb. 1000km.)

Egyszer álltam meg vagy 10 percre, Körmenden tankolni.

Kicsivel több mint 10 óra volt az út.

Az autó ezerháromszáz köbcentis, és 15 éves.(én sajnos sokkal több)

Aztán egy hét múlva ugyan így hazafelé.

Tényleg úgy gondolod, hogy veszélyben voltunk?😮

"Kizárólag az autó szempontjából kérdezem"

Az autó nem fárad el. A 130-as tempó sem fáj neki. Ha van kenés, hűtés, addig megy amíg van benne üzemanyag. 600-700 km-t rendszeresen, évente pár alkalommal 1000 km-t is letolok egy biturbós dízellel. Hát nem mondom, hogy a végén nem esik jól végre kiszállni belőle! Az autónak mindegy. Sőt, akkor kíméled a legjobban ha folyamatos egyenletes tempóval haladsz, nem fékezel, nem kuplungolsz, nem gyorsítasz, nem lassítasz.