Régen milyen volt szinte teljes elektronika nélkül vezetni?

#29 az ABS annyit csinál hogy kormányozható marad, de sokszor az lenne a legrövidebb megállás, hogy igenis blokkol a kerék.. Más kérdés hogy az átlag egységsugarú hülye, mereven fixen tartott kormánynal blokkolás nélkül rongyol bele abba ami előtte van és nem kerüli ki ABS-el sem..

Hát velem soha semmilyen baleset nem történt olyan ami ABS-el elkerülhető lett volna, pedig voltam necces szitukban..

Az itteni kommentek kiválóan rámutattak arra, hogy az ember hajlamos bízni az elektronikában és naivan elhiszi a marketinget.

Pedig...

https://www.youtube.com/watch?v=sDbWZiaUeDY

Na, ennyit az ABS-ről.

Az utolsó rámutatott egy lényeges dologra, ami felett sokan szeretnek elsiklani. Az ABS nem a féktávolságot teszi rövidebbé a csúszás megakadályozásával, hanem az irányíthatóságot tartja fent.

#32: ez a videó motorokról szól, amiknek két külön fékrendszere van.

Újabb autóknál 1 db 4 körös fékrendszer van, kizárt hogy jobban fékezz annál, de ezt el is mondja a videóban. Nem véletlen, hogy autókra már 2004 óta kötelező az ABS, motorokra csak 2016-ban lett kötelező.

A kérdező képe alapján elsősorban autókra gondolhattak a válaszadók.