Mi számít nálatok alacsony, átlagos és magas fogyasztásnak egy benzines autónál?

#9: Attól még a kérdésem áll. Mire kíváncsi? Vagy írjam le hogy 3 liter alatt (amit ugye még minimum 2 kategóriára lehet bontani) és minden méretkategóriában mennyi az elfogadható nekem?

#8

Konkrétan arra kíváncsi a kérdező kinek mi a jó, az elfogadható és a rossz fogyasztás :D

Nyilván ez szubjektív... de ha erre kíváncsi hát legyen :)

Nekem van egy ezer éves dízel mercim.

tavaly amikor szétkaptam a haátsó hidat felújításra addig (2 hónap) fatel 1,6-os nissan primerajaval mászkáltam meg melóztam.

Hát az engem kiakasztott: 7 alá lehozni lehetetlen volt, városban 10 környéke, dugóban bőven 10+

Lehet akinek nem volt alacsony fogyasztású dízel autója annak ez teljesen normális de nekem a merci után enyhén SOKK volt.

Az még városi dugóban is megáll 6,5 liternél.

#15 Na az 1.6-os Primera tökéletes példa az alulmotorizáltságra. Persze hogy 10 körül eszik városban. Az az autó még a 2 liter benzinnel is alulmotorizált. :D

Van egy 1.8-as egyterűm, az is hasonlóan fogyaszt. Országúton 80-90-el megy le 6 literre. Meg van egy 2.4-es kisebb sedanom, az 9,5-nél megáll városban, pályán 7-7,5 között, országúton 6-6,5. Pedig az egyterű 100 kilóval könnyebb, de ugye a légellenállás, váltó, gumi, stb. minden beleszól.

Hát a merci sokkal de sokkal alulmotorizáltabb de legalább keveset zabál.

2500ccm és 90 ló, míg a primera 1600ccm és 101 ló.

Súlyuk szinte azonos. Primera 50kg-al nehezebb.

17: 12 év alatt 250-300e ft kb.

(ebbe természetesen nem vettem bele a gumikat és az olajcseréket.. bár az olajcsere évi 10e ft szűrőkkel együtt.)

fillérekből fenntartható egy 190-es dízel merci.

Megnéztem azt a primerát 18-as. Tehát legtöbb sedan/kombi 1.6-al gyakorlatilag alul motorizált, azt még értem is. De még 2 literes 150/140 lovas változat is kevés?

[link]

[link]

De akkor a 2.4-es sedanot 200lóerő körül van?