Miért nyomták le az elektromos autók a dízelautókat az új autók piacán Európában?

Azért, mert az ostoba uniós emissziós elvárások miatt a gyártók már alig tudnak eladni dízelmotorral autót.

Pedig a dízelnek még mindig sok értelme van, autópályán, országúton takarékosságban és környezetvédelemben verhetetlen.

3 hengeres 1000 köbcentis benzines turbómotor nézd meg mennyit pörög autópályán (4000-es fordulat alap), rengeteg a károsanyagkibocsátása emiatt és sok benzint fogyaszt.

Egy normális 4 hengeres turbódízel ugyanilyen tempót 2000-es fordulaton tart, kevés gázolajat fogyaszt és nem szennyez annyit.

#3 "környezetvédelemben verhetetlen"

XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Fingom sincs az autókról?

Már írom is a példát.

BMW G31 5 Touring 2017 530d. 261 lóerős turbó dízelmotorral.

Euro 6, 124 g/km károsanyagkibocsátás.

Ford Focus 2022 1.0 EcoBoost 155 lóerős hibrid, 3 hengeres turbós benzinmotorral.

Euro 6d, 118 g/km károsanyagkibocsátás.

Most feladom a leckét nektek. Számoljátok ki, hogy 1 lóerő hány g/km károsanyagkibocsátással jár a két autónál. És azt is nézzétek meg, hogy mekkora egy autópályatempónál a két különböző motor fordulatszáma. Azt is érdemes kiszámolni, hogy a szerintetek környezetkímélő Ford, vagy a szennyező dízel BMW lóerő/kiló aránya a kedvezőbb.

Elárulom a titkot: akkor a legnagyobb a károsanyagkibocsátás, ha a motor fordulatszáma magas, a kasztni pedig a motor erejéhez képest nehezebb.

Fotelszakértők vagytok, de a cyberbullying az profin megy nektek. Kár, hogy konkrét adatokat már nem vagytok képesek írni.

Oké, legalább most már tudjuk, hol siklottunk el egymás mellett.

Amelyik adatra te károsanyag-kibocsátásként hivatkozol, az csak a CO2-kibocsátás, ami önmagában semmilyen gondot nem okoz (ha van elég fa a megkötésére). A problémát a többi kibocsátott anyag okozza, ami egy AdBlue-s, részecskeszűrős, atyaúristenes EURO 6 dízel esetében nyilvánvalóan nem olyan mértékű, mint egy 30 évvel ezelőtti mindenmentes koromkályha esetében, de ne tegyünk úgy, mintha a mai dízelek csak szén-dioxidot bocsátanának ki.

#7: látom nem vagy tisztában azzal, hogy a károsanyag kibocsátást fix sebességprofillal mérik, es nem "ami a csövön kifér".

Itt irreleváns, hogy mennyi a motor névleges teljesitménye, mert a merőciklust egy 20LE max teljesitménnyel lehet abszolválni

#7 "Fingom sincs az autókról?"

A legkisebb sem.