BMW N52 motorba megéri a "prémium" üzemanyagot tankolni vagy jó a sima is?

Tök mindegy milyet teszel bele.

Előírták a gyártók hogy milyen mehet bele???

Nem az hogy a kocsmába a Józsi mit mondott!!!

Meg kell nézni a gépkönyvet, ha nem írják, hogy kifejezetten 100-as üzemanyag kell bele, akkor elmegy a sima 95-el is.

Nekem pl benne van a gépkönyvben, hogy 95-el, vészüzemmódba vált a motor, csak kúttól, kútig menjek vele.

Ha elég is neki, a 100-as benzin mindenképpen jobb a motornak, BMW-nél meg főleg odafigyelnék erre.

Az hogy valami gyárilag nincs előírva, még nem válik feleslegessé, csak annyit jelent hogy a sima benzinnel is elketyeg, persze majd a különbözetet otthagyhatod a szervizben egy dióhéjas tisztítás formájában, vagy ha dízel majd a nagynyomasú szivattyú/csúcsok

cseréjére. Én is prémiumot tankolok, ennyit megérdemel az autó.

"otthagyhatod a szervizben egy dióhéjas tisztítás formájában"

Ennek semmi köze ahhoz, hogy mit tankolsz, mert a visszevezetett kartergáz ég rá a szelepekre, amit szívócsőbefecskendezős, vagy porlasztós motoroknál lemos a benzin, de a közvetlen befecskendezésüeknél nem. Szóval tankolhatsz bele te versenybenzint is, akkor se úszod meg a tisztítást. Ha meg nem annyira inteligens a motorvezérlőd, hogy próbálgatja a nagyobb előgyújtást kopogáshatárig, akkor jobban se fog menni tőle az autód.

#6 Most ezzel a kamu dumával próbálod takargatni a butaságodat? Kicsit gondolkodjál már mielött ilyen szöveggel jössz! Mint írtam,a visszavezetett kartergáz ,és az abban lévő olajpára ég rá a szelepekre, tök mindegy,hogy mit tankosz. A videó elején elmondják. Meg a közvetlen befecsekdezésű motoroknál,a szelepekre nem is jut a benzinből, akkor hogy lenne bármilyen hatása? Max az égéstérben esetleg, de most a szelepek kokszolódása a téma. Arról meg a dióhéjon kívül más nem szedte le a kokszot.

[link]