Injektoros robogóba jobb a prémium benzin, mint a sima 95?

#9 Nagyon nem, vagy ahol tankoltam ott vacak a 95-ös, pl munkába menet tankoltam, műszak végén meg úgy kellett betolni, miközben itthon, még az E5-el első rúgásra indult. Pont az ilyen kisköbcentis motoroknál érződik , hogyha másmilyen az üzemanyag. De volt 75 lovas kombi escortom, és ott annyira határeset volt a tejesítmény, hogy mindenre érzékeny volt. Pl ha injektortisztító volt a rendszerben , akkor az is jobban ment.

#11 De placebo, nagymotorosok is mondják, hogy de hát prémiummal két decivel kevesebbet fogyaszt, 1 liternél kisebb eltérés az csuklótól függ, de én a sajátomon 5,5-7,5 között bármit képes vagyok produkálni, ha olyan kedvem van. Meg hogy pöcc-röff. Hát, nekem 95-össel a régi karbis motor is pöcc-röff, de eső után néha nem, nagyon ritkán meg ha túl hamar veszem le a szívatót, vagy túl nagy gázt adok szívató mellé, befullad. Ezt mind rá lehetne fogni az E10-re, de majd akkor hiszem el, ha valaki 1 éven keresztül csak az egyiket tankolja, 1 éven keresztül meg csak a másikat, és mutat valami konkrét statisztikát. Mert 2-3 alkalom tapasztalata az minden, csak nem a valóság. Persze ha a lelki nyugalmadnak elég az, hogy prémiummal jobb, akkor hajrá, nehogy megfontold, milyen hideg volt előző este és két berúgás között mekkora különbségek lehetnek, ha te nem is érzed a lábadban...

Pont egy ilyen gépet vettem nemrég. Jelenleg 100-as nyálat tankolok bele, hogy egy kicsit kitisztuljon a rendszer, de majd hamarosan áttérek a 95-re. Ha észreveszek valami különbséget majd megírom.