A nagyon füstölő autókat miért nem szedi ki a rendőrség? Némelyiket minden nap látom, olyan büdös kék füstöt húz mint a rohadás.

Egyrészt mert erre nehéz büntetni. Egy kis füstért max elvehetné a forgalmit soron kívüli műszaki stb.

Másrészt nem éri meg, mármint ár-érték arányban a büntetés a befektetett energiához képest

Nincs arra kapacitás, hogy minden elégtelen műszaki állapotú autót kiszedjenek és megállítsanak. Én személy szerint láttam már rá példát hogy nagyon kormoló dízel Volkswagent kiszedett a rendőr egy fekete füstös gyorsítás után vidéken, de van ennél nagyobb bajuk is, vagy egyszerűen nem éri meg nekik időt áldozni erre.

Inkább a műszaki vizsgánál kéne keresni a problémát. Az, hogy csak pénz kérdése mennyit lát a kamera, meg hogy odatolnak-e mondjuk egy ilyen füstölő autó helyett egy egészségeset a kibocsátás mérés erejéig, sokkal inkább a probléma. De ameddig a nyugat-európai árak és balkáni keresetek országa vagyunk, sajnos az emberek elég nagy része jár ilyen lepukkant autókkal és használja ki az ilyen lehetőségeket, mert egyszerűen ha normálisan megcsinálná vagy venne jobbat az a megélhetéshez szükséges keretéből venné el a pénzt. Természetesen ez nem indok arra hogy egy korrupt rendszerben működünk, de a probléma gyökere itt van, és ezzel nemhogy nem tudunk semmit kezdeni, hanem egyre jobban csúszunk bele.

Az enyhe kék füst még elmegy, de amikor a tahószállító platós transporteren bekrepál a turbó, és még fél órát nem látsz a füsttől semmit, na az már tréfásabb.

Bár azért nem kezdenek ezekkel semmit, mert kb 500km-t el tudnak velük menni, aztán megáll magától, mintha horgonyt vetne.

Egy 2000 utáni verda összes érzékelője nem tűr túl sok motorkopást.

Szerencsére?

Anno amikor az 1.7 dízel kadettal akkora füstöket eregettem, hogy égett a pofám miatta. Papikától vett hétvégézős opel, még az olajat se ette.