Aki otthon cserél olajat, a leeresztő csavart nyomatékkulccsal az előírt nyomatékra húzzátok meg?

Felesleges agyon húzni, aki csavarta már le az látta, hogy egèszen meglazítva sem kezd szivárogni az olaj. Szinte csak amikor teljesen kint a csavar. Èn meghúzom annyira, hogy nem fogok rá teljesen a kulcsra hanem csak 4 újjal húzom meg. Új alátèttel. Eddig sosem szivárgott ès leszedèskor sem kell tulzott erő. Egy tökèletesen illeszkedő kulcsal igazából tök szèpen le lehet csavarni. Ha szar imbuszos vagy krovás a le eresztő csavar azt első olajcserekor dobom is ki ès veszek egy normális hatlapfejü csavart. Ezeket használom a kocsikon ès sose volt problèma.

Amugy miert kezelik ekkora gondként ha 34 után a 35 iknél beleszakad? Meg furkálják sokan? Sok tipushoz utángyártott olakdeknit lehet kapni amugy sem árt néha levenni a deknit mert szeret szivárogni+ az alján ott marad a trutyi+ az olajpumpa szivokosarat kitakaritani. Tehát 15 évente egy csavar beszakadás miatti új dekni+ új dekni tömités nem hiszem, hogy akkora tragédia. Én biztos nem vacakolnák fúrással és a sajátomon is inkább egy újat vennék.

#23 mondjuk ha beszakadna, és nem a menetet tépném ki akkor kiszedném, fúrkálás nélkül.