Olajcserekor szoktátok az olajleeresztő csavart cserélni vagy csak a tőmitését? Vagy sokan még azt sem?

A létező összes permutációra van példa.

A mindennapi folyamatot írom le. Ha van új csavar, alátéttel -> beteszem.

Ha sérült a menet és nincs új csavar, de menthető, akkor ráteszem a metszőt, és kicsit megigazítom.

Alátét is visszalágyítható, de az is idő. Hamarabb beteszek egy újat.

Ha a könyv előírja a csavar cserét, akkor azt kicserélem (ha a tulaj külön azt mondja, hogy ne, akkor nem cserélem az ő felelőssége).

volt rá példa, hogy cseréltem a csavart, de igazán szükségtelen; kis nyomatékkal kell meghúzni, nem terheli igazán a menetet

az alátét deformálódik meghúzáskor (kilapul), úgyhogy azt mindig cserélem

"A tömör réz alátétet pedig kilehet lágyítani"

20-30Ft-os tételről beszélünk! Ennyire nem nagyok skót, hogy ezen is spóroljak. Van itthon egy zacskónyi. Csere és kész...