A dízel sokkal környezetszennyezőbb a benzines autónál? Pl. egy Euró 4-es benzines és egy Euro 4-es dízel között vannak különbségek?

A dízel ugyanazon kategórián belül mindig környezetszennyezőbb. Ezt próbálják egyensúlyozni az AdBlue-val.

Mit hívsz szennyezőnek... Az AdBlue a nitrogén-oxidokat alakítja vízzé és nitrogénné több-kevesebb sikerrel. Egyből jön a kérdés, az ezt kihasználó katalizátor előállítási költsége mekkora ökológiai lábnyom? A dízellel ugye folyton az a baja a koca környezetvédőnek, hogy lokálisan a városi szmogba kisebb részecskékkel teli füstöt okád, mint a benzines, ami persze jogos, csak ugye kinek mi a prioritás? Hogy ne menjen a tüdődbe a sok sz*r, vagy hogy ne keletkezzen a gyártással, cserealkatrész-gyártással stb. nagyobb karbonlábnyom? Mert ugye ha a saját tüdőd érdekel, csak villamosozol, vonatozol és elektromos autót vezetsz. Ha globálisan nézzük a környezetet, akkor meg szinte tök mindegy, mit használsz. Szokás szerint ez egy sokkal bonyolultabb kérdéskör.

Egyáltalán nem szennyezőbb.

Igen, sokkal, de lényegtelen, nem az autók miatt fogunk megdögleni pár évtizeden belül. Van lábnyomuk, de nem rajtuk múlik. Vegyél, amit akarsz, ami tetszik és megteheted, aztán szarni bele minden másba.

Kérdés hogy mit hívsz szennyezőbbnek. De persze a 20 éves smoke&chamr hülyegyerek Passat ami kormol mint az állat sokkal szennyezőbb mint a nagyi 20 éves benzines Suzukija amit kb nem is használt. De egy új dpf-es és adblue-s dízel semmivel sem szennyezőbb mint egy benzines.

Mindkettő szennyező.

Ez a környezet szennyezés egy nagy lózung .