Melyik a környezetszennyezőbb az új autók közül? A benzines vagy a dízel? Hosszútávra melyiket érdemes választani?

Konkrétan Daciáról lenne szó.

Van ugye a 0,9 TCe meg az 1,5 dci.

Autószerelőm szerint egyértelmű hogy 1,5 dci, mert az egy régóta gyártott és fejlesztett jó konstrukció, és ha normálisan odafigyelnek a sűrű olajcserére akkor sokáig elmegy, van hozzá alkatrész dögivel és hiba esetén sem olyan egetverő a javíttatása. Már nagyon ismerik, és sokan szeretik is. Mondtam neki hogy főleg városban használnák, de szerinte még így is jobb választás.

A 0,9 TCe még elég új, és sokak szerint ez a downsizing netovábbja, méretéhez képest sokat fogyaszt és nem tűnik tartósnak.

A dízel verzió elméletben jelentősen drágább, de csak a fapados Loganhoz viszonyítva. Amilyen felszereltségűt mi vennénk, ott már alig van különbség.

Mindenképp automata váltós lesz, és elvileg az 1,5 dci-hez is társítható, ám a honlapon csak 0,9 tce-vel kérhető.

Na most ha a dízel nincs automatával, akkor nem kérdés, hogy 0,9 tce vagy várok amíg lesz a dízel is automatával, esetleg gyűjtünk még kicsit a Dusterre, az ha jól tudom van 1,5 dci automatával.

Mennyire környezetszennyezőek ezek a motorok? Főleg a dízelnél hallottam, és mondjuk tényleg eléggé orrfacsaró szagot árasztanak. Meg mivel új autó lesz és 5 év garanciával kérjük, addig biztosan nem adjuk el, de ha jó lesz, utána sem. Így nem szertnénk ha egyszercsak azt mondanák 6-7 év múlva hogy betiltják őket vagy nem engednek be nagyvárosba, stb.

A 0,9 tce mellett csak a kevésbé környezetszennyező mivolta szól, meg hogy tutira kapható automatával.

Az 1,5 dci mellett több az előny, inkább afelé húzok. Volt benzinesünk és van is még a családban, jelenleg én dízellel járok, mindegyiket megszoktam, de a dízelt jobban kedvelem. Keveset fogyaszt, nem kell széthajtani hogy menjen, van ereje, hangja is tetszik nekem. Télen kicsit füstöl hidegen, de eddig sosem volt gond a motorjával, hajszálpontos az alapjárat, és persze automata váltós. Euro 2-es, de rendben van a kibocsátás, sose kötöttek bele emiatt.

Csak már öreg ez az autó, folyamatosan jönnek elő a hibái, így azt mondtam, muszáj már lecserélni. Mondjuk bent van majd 500 ezer km, szóval volt használva rendesen.

Ezért is hajlok inkább a dízel felé, mert kicsit büdös meg füstös, de minden másban jobb választásnak tűnik.

De a benzinestől sem zárkózom el, csak azért a 0,9 az mégiscsak egy csöpp motor ami szét van hajtva turbóval, meg pörgetni is kell hogy menjen, így fogyaszt is rendesen.

Másrészt azt olvastam a Totalcar-on hogy a Logan MCV dízel nagyon rezonál és zavaróan búg a kasztni, a zajcsillapítás rossz. Ez tényleg igaz? Az mondjuk kézi váltós volt és bizonyos fordulaton csinálta, ám ha automata lesz és az alacsonyan tartja a fordulatot, akkor nem is nagyon tudom felülbírálni.

Márpedig inkább az MCV-fele húzok mert most is kombi van és imádom hogy minden belefér. Viszont nem szeretnék 100 km-en át úgy utazni hogy rezeg meg búg az egész kocsi.

Na most akkor mi a jó döntés szerintetek?