Segédmotorral autóúton 45km/h-nál gyorsabban menni?

Honnan veszed a 45 km/h-t?

d) * teherszállításra kialakított motoros triciklivel, elromlott járművet vontató gépjárművel, segédmotoros kerékpárral, lakott területen kerékpárral 40 km/óra,

Ha 40-nél többet mész, akkor a megszokott százalékos mértékben fogják kiszabni a büntetést. Pl, ha 60-al mész az már 50%-os túllépés.

Az előnyöd, hogy csak helyszíni bírságot kaphatsz, mivel nincs rendszám

Felesleges ezt olyan hú de komolyan venni, főleg egy 50-esnél.. 71 et tud a Simsonom 65 az utazóm úton, faluban tartom az 50-55km/h sebessèget. Szinte senki nem tartja be, ja és forgalmi vizsgán is 55-el mentem városon belül és az oktató sem szólt egy rossz szót se, mellesleg 0 hibapontos lett aki pedig 40 et ment indokolatlanul lassúnak írták be.

Ha birja a gép húzzad neki, aztán óvatosan és figyelmesen közlekedj!

13 láttál már rendőrt azért büntetni valakit mert 40-nél többel ment smkp-val?

mindenkinek jobb ha nem tötymörögnek mtz sebességgel lakott területen kívül, ezt a rendőr is tudja

Hivatalosan 40-nel szabad menni segédmotorral. A 45 az az, hogy annyira lehet képes (papíron).

Főúton mehetsz vele, nem nagyon büntetnek a rendőrök azért, ha mondjuk 60-70-nel mész, de a jogalap megvan rá.

Autóútra, autópályára nem hajthatsz fel.

#18: persze, tudnak többet. Ha nincs benne limiter, és jól van áttételezve.

Smkp kategória 4kW teljesítményig legális.

Egy versenybiciklis is tud tartósan 40-45-öt sík úton max 500W teljesítményből.

A 70-hez már kéne 2kW (elméletben).

Amibe limiter van,azt messziről elkerüljük ez alap...😂

Versenybiciklinek vékony a kereke,jó a váltója,könnyű,jól gurul,egy smkp sokkal nehezebb,vastagabb kerék,kevésbé gördül jól stb...bicósunk egy babettát tekerve max 20-al tudna menni,és ha nagyon erős is max pár km. után kifeküdne. Ellenben ha egy 2kW motort valaki feloperálna egy versenybiciklire normális váltóval/áttétekkel,az 100 at is menne lazán,vagy többet. Más kérdés,hogy nem lenne tartós,sem kényelmes.