Suzuki, Passat, BMW miért ennyire beszűkültek az emberek?

am a kérdésre válaszolva

azert vesz mindenki ilyeneket

mert

passat,suzuki:sok van beloluk,olcso alkatrészek,A passat szép is,technikai tudásuk miatt (pl passat:elektromos kézifék)

bmw:erős,szép,a leglazább dolog az életben (persze csak a motorozás után)

de most gondolj bele

van 1 320 as bmw-d

reggel felkelsz megiszod a kávédat

stb

beülsz a bmw-d be

ha nagyon nemersz ra akkor mivel a bmw k rohadterosek kicsit odanyomodneki és már ott is vagy

ha ráérsz akkormeg leengeded az elsöablakokat kiteszed a karodat és eljárkálsz vele ide oda amoda(közben szol a tankcsapda szabadon című száma,melletted 1 gyönyörű barátnő stb)

hát nemjó???

Suzukinál jobb? ez attól függ kinek mitől jó a jó autó, ha neked attól, hogy böszme kaszni, 200LE, full-full, meg 280as vég...Vagy attól, hogy megbízható és biztonságos? Suzuki-nál megbízhatóbb autót az életbe nem fogsz találni.

Keresztapámnak M3as BMW-je van. 340LE és gyönyörű, viszont évi több 100k-ba van neki, mert mindig elb*szódik rajta valami. Aki szerint meg a Suzuki szar kocsi ott 3 lehetőség áll fent: k*rvára nem ért a kocsikhoz, sznob, vagy csak szimplán hülye mint a s*egg.

22:41

Az összes suzuki egy hulladék, te meg egy isióta vagy! Vegyél b*zdmeg egy suzukit azt haljá meg benne kb.... ennyi

namost itt eleve 3 tök más kategóriájú autót próbálunk meg hasonlítgatni.

Stift: kisebb családi autó, amibe aztán pakolni nem igazán lehet

Passat: nagy méretű családi autó, van benne hely dögivel, de cserébe nem lehet száguldozni

BMW: sportosabb autó, ami húz mint atom, de cserébe drága is.

A WV-ért azért vannak sokan oda, mert nem igazán van más alternatíva (olasz, francia sokaknál kiesik), marad a Suzuki meg a németek (WV, Opel). Ezek közül a VW-nek van sokkal nagyobb neve, és tradíciója, illetve sok embernek ezekkel van tapasztalata, és aki mondjuk 10 évig ült egy passat-ban az utána nem nagyon fog átülni egy stiftbe. Nem feltétlenül azért mert rossz autó lenne, hanem mert más. Az autózás valahol egy életérzés is, és mindenkinek más jön be. Annak idején pedig sokan azért kezdtek a VW-vel, mert ár- érték arányban a legjobb volt (viszonylag olcsó szervíz, közepes fogyasztás, egyszerű szerkezet, megbízhatóság, stb...). A BMW pedig a tipikus száguldozós autó, illetve a biztonság szinonimája + hátsó kerék hajtás ami megint csak feeling.

Még azt se feledjük, hogy míg egy passat viszonylag jól tartja az árát még X év után is, a stiftről ugyanez nem mondható el.

Az igaz hogy a trendek arrafele mutatnak hogy a stift jön fel, egyre jobb autókat csinál, a VW meg romlik, de attól még sokan maradnak hűek a márkához.

Szóval ezeknek szerintem főleg historikus okai vannak, hiszen honnan is tudhatnánk azt ma, hogyan fogják ezek 10 év múlva bírni a strapát. Kitérhetnénk még itt az autó designjára is, de a legfontosabb szerintem akkor is a tradíció,és az emberek fejében levő asszociáció (aminek azért valahonnan van alapja).

A német autók belülről valóban nem vmi extrák, de aki németet választ nem is azért választja, hanem az összes többi pozitív jellemzője miatt.