Vajon hengerfejes?

Ha hengerfejes egyáltalán nem biztos hogy forralja a vizet.

Sőt ha nem forralja , nem biztos hogy hengerfejes.

Elmondom Neked a tutit. :-)

Önmagában attól, hogy hengerfejes, a motor nem FORRALJA a vizet. A hengerfejes autó nem termel több hőt, mint a hibátlan. A hengerfejes motor KINYOMJA a vizet. Ha olyan az átszakadás, akkor dugattyú feletti tér nagy nyomása összeköttetésbe kerül a hűtővízzel és a kiegyenlítőtartályon levő kupak nyomáshatárolója hidegen is kiengedi a hűtőfolyadékot.

Ha most, hogy ki van véve a termosztát, nem látsz nyomokat a kiegyenlítőtartályon, akkor a motorod nem hengerfejes a fenti módon.

Akkor miért melegszik túl a hengerfejes motor? Mert kevés lesz benne a hűtővíz.

De a hűtővíz másként is tud kevés lenni. Pl. ha lyukas a hűtő, akkor ott kimegy egy kis víz és lehüléskor levegő kerül a helyére. Ha ebből a levegőből sok van, akkor felmelegedéskor kitágul, megnő a nyomás és az autó hűtőfolyadékot nyom ki a kupakon. (Kezd hasonlítani az eset a tiedre?)

Vagy ha az új hűtő berakásakor a szerelő nem ismeri a légtelenítő pontokat és levegő marad a rendszerben. Akkor is kinyomja a vizet.

Aztán a jó termosztát kivétele után kevesebb levegő marad a rendszerben és a hőmérséklet is alacsonyabb és talán a levegő nem tágul annyira, hogy a nyomás elérje a kiegyenlítő tartály kupakjának a nyomáshatárát.