Hengerfejes lenne?

Azért ez így elég hülye kérdés.

Megkell nézni hogy hol és miért folyt el a víz.

Persze egy szerelő is megnézi , de az már 10000 ft lesz aza nézés, plusz a javitás.

Attól, hogy túlmelegszik és elveszt egy csomó vizet, még nem feltétlenül hengerfejes.

Elkezdődhet úgy a dolog, hogy van egy kis rés valamelyik csatlakozónál vagy csövön és ott szivárog ki a hűtőfolyadék. Nem is lehet észrevenni, mert elpárolog. Azután amikor lehül a rendszer, akkor a víz helyett levegőt szív be. A levegő szépen gyűlik egy magasabb ponton, pl. a hűtő tetején. Ettől kezdve a felmelegedett levegő megpróbál kitágulni, 100 fok alatt is megnövekszik a nyomás és az autó a kiegyenlítőtartály nyomáshatároló szelepén keresztül még több vizet veszít. Amikor már kevés a hűtővíz a keringetéshez, akkor a motor túlmelegszik és csak ezt veszi észre a tulaj. (Velem is megtörtént.)

Fel kell tölteni a rendszert, a légtelenítő pontokon légteleníteni (ez fontos) és ha nem csurog alul a víz, akkor beindítani a motort és hazamenni.

Óvatosan ki kell tapogatni, hogy hol nedvesedik a felmelegedett rendszer és a rést megszüntetni.

Olvasd el itt a hozzászólásaimat és a végkifejletet:

https://www.gyakorikerdesek.hu/kozlekedes__autok-motorok__11..

" a tobbi pedig nem is elfolyt, hanem felvette a rendszer. "

🙈😲

SZerintem ne folytasd ezt az eszme futattást.

Ha országúton mentél, és közben felforrt, akkor valószínű hengerfejes.

Ilyen időben, főleg ha sötétben mentél, még hideg van, a menetszél még a vízhűtéses blokkot is lehűti annyira, hogy nem nyom ki vizet, ha kevés van benne.

Én egy dízel peugeottal mentem haza anno télen -5 fokban kb 80km-t.

víz nélkül, mert eltört egy műanyag cső...

Szerelő mondta, menjek vele nyugodtan, nem lesz baja.

Nem is lett, kicserélte a csövet, feltöltötte vízzel, semmi baja nem lett.

Üdv Kérdező!

Megírod majd, hogy mi lett a vége?

"ahogy kezdett hűlni, közben elfolyt az egész..."

Vagyis leállítotttad, és miközben hűlt a motor, aközben elfogyott a folyadék?

Baktassak ha értem ezt a gondolatmenetet.