Kezdődő hengerfejes az autóm! Levegősödik a hűtő! Most van szerelőnél, még nem tudok róla semmit! Elég lesz csak a tömítés csere, vagy síkolni is kell?

Az, hogy levegősödik a hűtő, még nem jelenti azt, hogy hengerfejes. Lehet, hogy csak lyukas a hűtőrendszer és a kiszivárgó víz helyébe levegőt szívott be.

A következő tünetek esetén jön szóba a hengerfejesség:

- a hűtőfolyadék a kiegyenlítőtartályban kipufogógáz szagú. Megfelelő módon mérve savas kémhetású. Elszínezi az erre szolgáló folyadékot.

- az autó meleg motorral is gőzfelhőt húz maga után

- a hűtővíz felszínén olaj úszik

- az olajsapkán vagy az olajpálcán majonéz-szerű lerakódás van és hosszabb menet alatt sem tűnik el.

- a motor hidegen is keményre fújja a hűtőrendszer csöveit. Ha ez melegedés közben jön elő, akkor lehet, hogy csak levegő van a hűtőrendszerben. Szakszerű légtelenítés után legalább egy időre el kell, hogy múljon.

Hát ha semmit nem értesz hozzá, akkor bizony lehet hogy síkolni is kell. Legalábbis azt fogja neked mondani a szerelő és ezért fogsz sokat fizetni.

Az autószerelők álma vagy te is.

Bizony, ahogy 4-es mondja.

A hengerfej levétele önmagában is drága. Számos tömítést, olajat, hűtőfolyadékot, vezérműszíjat kell cserélni. És ehhez jön még jelentős munkadíj.

Ezek miatt a magas induló költségek miatt a szokásos eljárás, hogy a hengerfejet elviszik egy gépmunkaműhelybe, ahol felújítják, a szelepeket és a szelepfészkeket becsiszolják, szelepszárszimmeringet, szükség szerint szelepvezetőket cserélnek. És síkolnak.

A szerelő nem fogja az esetleges utólagos hibákat kockáztatni, azzal hogy eltér a szokásos eljárástól, csak hogy Neked spóroljon. Pláne, mert az munkadíja akkor nem tűnik magasnak, ha a külső költségek is magasak.