Ilyen nyugodtan közlekedtek ti is?

Igazából semmi nagy extra nincs a videón. Megáll a stop táblánál meg nem padlózza le a 100 méteres egyenesen.

Ennél azért egy fokkal dinamikusabban vezetek városban (Németországban élek), de nem nagyságrendekkel. Egy átlag városi úton max 2-3 percet nyernék, ha idegbeteg módon vezetnék. Így viszont sokkal nyugodtabb és biztonságosabb.

Nem néztem végig a 20 perces videót. De mit kell nézni? Nekem ez teljesen normál vezetésnek tűnik. A sebességmérőn a számok ne tévesszenek meg! Ez mérföld/óra. Amikor 30-at mutat, az majdnem 50 km/h.

De mivel nem tűnik fel semmi különös bele-bele tekerve a videóba, lehet hogy akkor én is tötymörgő vagyok. :D A minap pl azért dudáltak le, mert a pirosra váltó lámpánál városban nem nyomtam 70-nel, hogy aztán satufékkel megálljak a sor végén, hanem hagytam motorfékkel kigurulni az autót, amit a mögöttem jövő zokon vett.

Ez nem nyugodt vezetés, simán idegesítő tötymörgés és bénázás.

Miután zöld lesz a lámpa, 5 másodperccel később indul. Bezzeg mikor előtte nem indul el valaki, akkor nagy gázzal kikerüli, hogy aztán a következő piros lámpánál megint egymás mellett álljanak.

Kikerülésnél rángatja a kormányt, sávváltásnál majdnem ráhúzza a másik autóra.

Az álló kocsisorban 10 méteres helyet hagy maga előtt, sokan az ilyen nyomik miatt ragadnak be a kereszteződésbe.

Szerintem alapvetően nincs ezzel semmi komoly baj. Amiket én észrevettem:

- Többször volt kereszteződés közbeni sávváltás, ami nem volt szép. De tudom, hogy sokan így csinálják. Engem ilyenért tanuló vezető koromban a helyszínen kiheréltek volna.

- Stop táblánál mindig megáll. Igen, ez így szabályos. Bevallom én nem mindig fékezek le teljesen állóra, főleg belátható ismert kereszteződéseknél.

- Ismeretlen, nem belátható kereszteződésnél lévő stop táblánál dudáltak már le, mert meg mertem állni hogy körülnézzek.

- Olyan helyen ahol nem jártam még, nincs helyismeretem, a kis utcákban én se lövök ki padlógázzal és nem gyorsítok fel 70-re bízva a vak szerencsémben.

- Látszólag egyenes úton szinte folyamatosan aprókat de nagyon hirtelen mozdulatokkal korrigál. Ennyire rossz lenne ennek az autónak az egyenesfutása?

- Piros lámpánál én kicsit közelebb szoktam megállni az előttem lévőhöz képest. De látszik a videón, hogy a többi autós is elég nagy helyet hagy. Lehet itt ez a szokás. Azt én se szeretem, mikor a kipufogómat hőmérőzik és visít a radar úgy beáll a seggembe. Főleg emelkedőn megállásnál szeretik ezt előszeretettel játszani egyesek.

14 percig volt türelmem nézni a videót. Ez alatt más észrevételem, kifogásolnivalóm nincs.

Igen, a magyar utakon rengeteg az idegbeteg és mindenki marhára siet. Szó szerint élet-halál harcot vívnak azért, hogy 10 másodpercet nyerjenek. De ezt eddig is tudtuk és tapasztalja mindenki aki autózik.

Feltartja a forgalmat? 😀 Nem. Csak azt a Hamiltont tartja fel, aki cikázna a sávok között, mert ő siet, ő fontos ember, az ő ideje drága. Miskolc, József Attila út. 60 km/h. A zöldhullám is erre a sebességre van beállítva. Na most mi a jobb? Tépni 70-80-al, hogy többször megállj a lámpánál. Vagy 60-al tötymörögni egészen a Búza térig (belváros) úgy, hogy a Szondi utcától 50 km/h a sebességkorlát. Kb. a város elejétől folyamatosan, megállás nélkül eljuthatsz a belvárosba. És feltartok valakit.

Vicc.

[link]

Amikor más szarakodik előtte a zöldnél, akkor egyből kielőzi jobbról, hogy a következő pirosnál ő legyen elöl.

Biztos a nagyanyja egy türelmetlen, rohadék magyar volt.

Aztán mi van akkor ha kielőzi?

Ez az egyetlen értelmes megmozdulása volt a sofőrnek.