Keresztezősben szabad csúsztatott kuplunggal kanyarodni? Tehát szabad olyat, hogy pl jobbra kis ívben kanyarodok, és a bekanyarodás előtt elkezdem felengedni a kuplungot, de még a kanyarban is tart a kuplung felengedése?

Pedig de, ne is említsem azt, hogy azt tanította, álljak egyesben a pirosnál.

Csúcs volt az öreg.

1500nál már visitott, hogy váltsak..

Mi tart egy kuplung felengedésén több másodpercig? És miért kell pont a kanyarban kuplungolni?

Ha nem kellett megállni előtte, az ember már a kanyar előtt kiválasztja a megfelelő fokozatot, ami többnyire a kettes, és ezzel szépen befordul. A kuplung nem üres-pótlék, és nem gázpedál helyetti pót-sebességszabályzó eszköz.

Ha meg kellett állni előtte, mert például lámpa volt, akkor az ember egyesben csak megmozdítja az autót annyira, hogy a sebessége kettesben már az alapjárati fordulat fölé essen, és még a kanyarodás megkezdése előtt felvált kettesbe. De ha nem sikerülne is előtte, benyomni a kuplungot, áthúzni a váltót kettesbe, és felengedni a kuplungot az kb. egy másodperc. Szó sincs folyamatos csúsztatásról.