Milyet vennétek , benzines vs hibrid vs elektromos autó és ezen belül is konkrétan milyen márka/típus?

11 millióért ne vegyél egy Corollát...

Szerintem ennyiért a lehető legrosszabb választás. Unalmas, nem túl tágas cserébe drága.

Ennyiért kaphatsz új hibrid Mondeót, ami azért más kategória mint a Corolla ( [link]

Vagy egy Ceed kombit: [link]

De ha mindenképpen japánok, és nem szempont a hatalmas tér, ennyiért vehetsz új Lexus UX hybridet, ami már prémium kategóriát képvisel. Ha meg csak Toyota, pont ennyibe kerül egy Camry...

Minden autóra kaphatsz maradványérték becslést erre bejáratott pénzügyi szervezetektől - sőt, nem titok, hogy mindenki a japán autókat tartja értékállónak, de ez becslés, nem tudja senki garantálni, hogy valóban a Corolla is úgy fogja tartani az értékét, mint most. Ha jön egy hibrid-botrány, légzsák-botrány, acél-minőség botrány, terrorista-botrány akkor lehet, hogy meginog az emberek hite a Toyotában, Hondában, Mazdában és a kutya se akar majd japán autót venni használtan, te meg nagyot buksz azon amiről azt hitted, hogy tuti kockázatbiztos vagyonmegőrzés. Mondanom sem kell a közvélekedés elég vágyvezérelt - mikor mindenki sportos autót akart, akkor azok tartották jól az értéküket, mikor mindenki nagy egyterű autóra vágyott, akkor azok, most meg mindenki unalmas ázsiai hobbiterepjáróba szeretne ülni, úgy hogy most azokat lehet könnyen értékesíteni használtan.

De ha a későbbi továbbértékesítés neked ekkora paranoia akkor a legolcsóbb Dacia/Fiat/KIA/Suzuki/Citroën megvásárlásával jársz a legjobban, hiszen az alacsonyabb vásárláskori árból kevesebbet

tudsz bukni. Ráadásul a 3 milliós Dacia Sanderóval mindenhova behajthatsz ahova a 11 milliós Corollával is, semmilyen hátrányt nem fogsz szenvedni a közlekedésben, nem tilthatnak ki a parkolóházból, nem kell lemondanod a jobbkezes utcában az elsőbbségről és nem lesz alacsonyabb a rád vonatkozó sebességkorlát azért, mert nem valami menő környezettudatos kocsid van. Arra spekulálni, hogy egyéni okoskodással meg tudja valaki verni az autópiacot teljesen felesleges - s ebben az is benne van, hogy értelmetlen megpróbálni kitalálni, hogy milyen környezetvédelmi törvények vagy korlátozások várhatóak a jövőben (még maguk az autógyártók sem tudják - ha tudnák akkor nyilván csak olyan autókat adnának el).

"Ennyiért kaphatsz új hibrid Mondeót, ami azért más kategória mint a Corolla"

Igen, az konkrétan egy előző generációs hibrid Corolla hajtáslánca egy valami 15 éves karosszériába csomagolva. :D S még a "csomagolva" is szar kivitelezést jelent, a hibrid Mondeónak kisebb a csomagtere, mint egy Corolla kombinak, mert a Fordnál teljesen idióta módon rendezték el az akkumulátorokat.

#6

Azért mert ugyanúgy Atkinson-ciklusú motor és lítium akku van benne, semmi köze a Toyotához. Ennyi erővel a BMW V12-ese és a Mercedesé is ugyanaz, mert ugyanannyi henger dolgozik bennük.

Azt meg csak, halkan jegyzem meg, hogy a Mondeóban el lehet férni, és hát kinézetre bőven veri a Corollát.

Ja és 187 lóerő...

#7: Nyilván semmi köze, csak poénból fizet a Toyotának egy csomó licencdíjat a Ford, hogy az ő autójukban is Atkinson ciklusú hibrid lehessen ugyanolyan CVT-váltóval és akkumulátorokkal. Persze nem akarom bántani a Fordot, nagy dolog például, hogy 2021-re már az ő drágább típusaikban is van pl. Sony DVD-s fejegység navigációval XD Valamikor 2005 körül mondjuk menő lett volna...

187 lóerő? Te vezetted már azt az autót? Rálépsz a gázpedálra és úgy bőg a motor, mint mikor a texasi láncfűrészes áldozatai üvöltenek, a Toyota hibridekből már legalább ezt kiirtották. Hiába a sok lóerő, ha normálisan csak nagypapás stílusban lehet használni.

"Ennyiért kaphatsz új hibrid Mondeót, ami azért más kategória mint a Corolla"

A hét vicce :D Abban legalább igazad van, hogy nem egy kategória, csak a mérleg nyelvét helyezted kicsit sz.r irányba :D A város ahol élek, a Ford szalon vezetője mondta egy nagyon jó barátjának mikor felvetette, hogy Fordot vesz, hogy "Nehogy Fordot vegyél, de ha mégis azt veszel, úgy kell neked" :D Azért ezek nem véletlen dolgok. Fordot meg a Toyotát összehasonítani és azt írni hogy inkább egy Ford... Nos, nem túl okos dolog. Írom mindezt úgy, hogy német autóm van, de azért ami tény az tény.