Indulás előtt 5-10 percig melegíteni a kocsit álló helyben több kárt csinál mint hasznot?

Én egyszer jártam úgy, hogy elvittem anyut a boltba ami kb 1 km-re van.

Mondom megvárom a kocsiban, addig járatom a motort.

Hát kb vagy 12 percig járt mire 70 fokos lett a víz. Ez volt kb minusz 10 fokban. Mire az olaj is bemelegszik kellett volna még +10 perc. 1.2-es dízel.

Így inkább én is azt mondom, hogy max 1 perc járatás aztán menni kell vele. Aztán inkább állítsd le a boltban, mert nem jó ha járatod hidegen alapjáraton.

22es

Na hát a 12 perc az nagyon is kevés. Menet közben amíg 70 fokra bemelegedett volna, pont annyival fogyasztott volna többet a hideg motorral, mint amennyit járattad helyben 12 percig. Utána a 70 fokos vízzel már sokkal kevésbé dúsít, kevesebb lesz a fogyasztás.

Nekem 0,5 liter/h-t ír a számítógép mikor hidegen alapjáraton járatom. Az 0,08 liter a 10 perc. Számoljunk 0,2-vel egy napra a 2 hidegindításra.

0,2x365=73

Magyarul 73 litert eszik meg a hidegen alapjáraton járatással egy évben. 380-as dízel árral számolva az 27740 Ft.

Na aki mondjuk napi 4-szer járatja 10 percig hidegen annak egy évben 60 ezer Ft. Ami mondjuk 3-4 normál méretű gumi ára. Úgyhogy tényleg nem érdemes járatni.

1 perc járatás aztán uzsgyi.

Aztán ki mondta, hogy minden egyes indulás előtt 10 percet járatom? Csak ha nagy hideg van, és beülök az autóba, de pl várni kell a párom után, akkor előfordul. Vagy ha fűteni kell, vagy nyáron ha nagyon fel van forrósodva az autó, és klímázni kell.

Alapból senki nem ül be az autóba 365-ször egy évben, úgyhogy itt még egy ponton elcsúszott a számítás.

Meg amúgy is, ne feledjétek már: nem ti vagytok az autóért.

21 voltam.

Én napi 3-szor ülök kb kocsiba. Heti 6 napon.

Nem sokkal olcsóbb, mintha minden napot számolnánk.