Csak szerintem fölösleges a benzines autók forgalmazása?
Tehát, kezdjük ott, hogy nem éri meg titkolni, a benzines kocsik mindig is rosszak voltak.
Miért?
Nos, sorolok egy pár negatívumot, és aki mer az száljon szembe velem, persze érvekkel és ne anyázásokkal.
Miért ne végy benzines autót?
-Gyenge. Már a szívó.
-Sokat fogyaszt. (Igen, sokkal többet, mint bármilyen dízel)
-Büdös, tipikusz szaga van(a deizelnek is van mondjuk, de a benzin az ordenenárébb)
-pörgetni kell, ezért előzéskor vissza kell kapcsolj legalább 3 fokozattal, ilyenkor olyan hangja van mint Schumahernek.
-na jó, tudom ,vannak a turbós benzinek is, meg a 7-8 literes amerikai szívók. Köszönöm szépen, az elsőnek az a gond, hogy több baj van mint a turbódízellel, marad a pörgetés meg a bűz, az utóbbival meg az, hogy egy kamion kutya fa.a hozzá képest fogyasztásban.
A dízel magabiztos, keveset eszik, erős (ma már nincs szívó dízel, ellentétben benzinnel) ,nem kell pörgetni.
Utolsó! Nem, nem elégít ki nem hogy a 1.4-es benya sem semmilyen igényt, de még egy 1.8-as szívó Opel 125-lovas sem.
Használtam még egy 2.0-as szívót is ,és harmatgyenge.
válasza:
válasza:Biztos igazad van.
Ennek ellenére, úgy tűnik az autóipar nem így gondolja.
Egyre kevesebb típus kapható diesel motorral. Több márkánál már egyáltalán nincs diesel. (Suzuki, Toyota, Honda stb.)
válasza:Megjött a ma esti ügyeletes egykilenctédéji rajongó.
Természetesen igazad van, a dízel a király, hadd kormójjon, mer' ahun a füst, ottan a zerő, néked van igazad, király vagy!
A kérdés kipipálva, a kérdező elégedett (úgyis csak ezért jött), most már lehet valami értelmessel is foglalkozni.
válasza: válasza:Lehet téged nem elégít ki de attól még nem kell pofátlannak lenni és azt hinni hogy mindenki olyan mint te.Nekem 1.4-es Thaliám van és teljesen jól lehet vele közlekedni.Persze nem fogok kúpolni,de városban,országúton tökéletesen megy de autópályán sincs probléma 130-as tempóval.Az emberek jelentős részének nem kell 150 lóerő,kis benzines teljesen jó arra hogy városban 50-60-al országúton meg 100-al furikázz.
A másik meg hogy rövidtávú használaton a dízel nem bírná sokáig,nem mindenki megy naponta 100 km-ert oda vissza van aki legtöbbször 4-5 km-ert megy városban annak nem számít annyira az az 1-2 L fogyasztás évi 10000 kilóméterrel.
Milliós futásteljesítményhez meg körbe lehet nézni Toyota háza táján biztos találni nem egyet.
válasza:Büdös... Hogy mi? Mert a kormoló hányás-szagú okádék dízelek nem büdösek, áhh dehogy. Egyik sem illatos, de a benzinnek van ilyen "tisztább" beütése, olyan alkoholhoz hasonlító, mégis vonzó szaga. A Dízelnek meg okádék szaga van, mint mikor a koromfüst kijön a kandallóból. Az újabb dízelek nem kormolnak (egyenlőre) ezt tudom, de attól még ugyanolyan büdösek. Mellesleg, szerintem ha megkérdezzük az embereket, 10-ből legalább 6-an a benzinre fogják mondani, hogy annak van jobb szaga.
Ami pedig a fordulatot illeti, igen, a dízel alacsonyabb fordulaton is leadja a teljesítményt, naés? Cserébe egy bizonyos szinttől kezdve nincs esélye a benzinessel szemben, mert míg a benzinest minél jobban nyomod annál jobban, magasabban pörög és annál gyorsabb, addig a dízeles nem így működik.
Az a szívós példa is elég béna. A szívódízel is ugyanolyan gyengusz, mint a szívóbenzin. Mellesleg ha már itt tartunk, a mai napig akad szívóbenzines autó, elég csak rákukkantani a Mazda 3-akra (Skyactiv) és meg lehet nézni, elég jó a fogyasztásuk és elég jól gyorsulnak is. Valami 6 liter rémlik, de ebben nem vagyok biztos.
válasza:Szerintem is a benzin nagyon büdös, a gázolajnak nincs szaga.
Vezetni is sokall jobb a dizelt, és a fogyasztásról meg nem is beszélve.
Kapcsolódó kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!