Kezdőoldal » Közlekedés » Autók, motorok » Csak szerintem fölösleges a...

Csak szerintem fölösleges a benzines autók forgalmazása?

Figyelt kérdés

Tehát, kezdjük ott, hogy nem éri meg titkolni, a benzines kocsik mindig is rosszak voltak.

Miért?

Nos, sorolok egy pár negatívumot, és aki mer az száljon szembe velem, persze érvekkel és ne anyázásokkal.

Miért ne végy benzines autót?

-Gyenge. Már a szívó.

-Sokat fogyaszt. (Igen, sokkal többet, mint bármilyen dízel)

-Büdös, tipikusz szaga van(a deizelnek is van mondjuk, de a benzin az ordenenárébb)

-pörgetni kell, ezért előzéskor vissza kell kapcsolj legalább 3 fokozattal, ilyenkor olyan hangja van mint Schumahernek.

-na jó, tudom ,vannak a turbós benzinek is, meg a 7-8 literes amerikai szívók. Köszönöm szépen, az elsőnek az a gond, hogy több baj van mint a turbódízellel, marad a pörgetés meg a bűz, az utóbbival meg az, hogy egy kamion kutya fa.a hozzá képest fogyasztásban.

A dízel magabiztos, keveset eszik, erős (ma már nincs szívó dízel, ellentétben benzinnel) ,nem kell pörgetni.

2020. dec. 16. 19:57

1 2 3 4 5 ❯

1/49 A kérdező kommentje:

Még ha turbós benzint hasonlítok turbó dízellel (1.5 honda turbo vs 1.5 opel dízel, legalább 2x 3x jobb fogyasztással bír a dízel,) új autókról beszélünk.

2020. dec. 16. 19:59

2/49 anonim

válasza:

Ajjaj ez örök vita... én is inkább diesel párti vagyok, de megértem a benzines pártiakat is. Ugye a károsanyag kibocsátás miatt akarják a dieselt betiltani, de Euro6 már olyan alacsony limittel dolgozik, hogy tényleg minimális a szennyezése. Amúgy benzines autót nem láttam nagyon 1M kilométerrel, ellenben dieselest nem egyet...

2020. dec. 16. 20:07

Hasznos számodra ez a válasz?

3/49 anonim válasza:

😂xd

2020. dec. 16. 20:07

Hasznos számodra ez a válasz?

4/49 anonim

válasza:

Új autókról beszélünk... szívó benzinest már nem nagyon kapsz. Talán Fiat Tipoból van még pár hétig ilyen rendelhető. Azon kívül nem nagyon.

Azt a 3x-os fogyasztást erős túlzásnak tartom. 1, legfeljebb 2 liter 100 km-en a különbség.

Hozzáteszem, nekem is dízel autóm van. Saját benzinesből soha nem volt. Csak céges autókból vezettem benzinest. Illetve egyszer autóvásárláskor próbáltam ki egy turbóst. A dízel meggyőzőbb volt, ezért ennél maradtam. De, a benzineseknek is megvan a létjogosultságok. Pl városban ha munkehely-iskola-óvoda, hétvégén teszkó pár km-es napi ingajáratokban járnék, mint ahogy a többség átlagember használja az autóját, oda biztos nem a mostani biturbós dízelemet vettem volna, hanem valami benzinest, esetleg hibridet.

2020. dec. 16. 20:10

Hasznos számodra ez a válasz?

5/49 anonim

válasza:

Te jó ég.... A matizomnak nagyobb a hengerúrtartalma mind a kérdező agytérfogata...remélem nem gondolta komolyan

2020. dec. 16. 20:10

Hasznos számodra ez a válasz?

6/49 anonim

válasza:

1. "Gyenge. Már a szívó." Miért, a szívódízelek nem gyengék? 1.9D 68LE

2. "Sokat fogyaszt." Köszönöm, jól elvagyok a 7 literes budapesti városi fogyasztásommal, telik banánra. :-)

3. "Büdös". Szerintem a dízel büdösebb, de ez szubjektív.

4. "Pörgetni kell". Igen, jobban, mint egy dízelt, de ezek erre vannak optimalizálva. :-)

5. "Olyan hangja van, mint..." Ezt szerintem rajtad kívül senki nem érti, de ez megint egy szubjektív szempont.

Csak benzines autóm volt és nem is lesz más, köszönöm a felvilágosító 2 percet, de nálam nem érsz ezzel célba. :-)

2020. dec. 16. 20:19

Hasznos számodra ez a válasz?

7/49 anonim

válasza:

Minden autónak megvan a létjogosultsága, a benzinesnek is. Mi döntő többségében rövid távon használjuk az autónkat, a dízel fel sem melegedne akkora táv alatt, tehát csak gyilkolnám a motort. A benzines ezzel szemben jóval hamarabb üzemmeleg. Persze lehetne erre használni elektromost is, de annak az ára jóval drágább.

Egyébként mi a baj azzal, hogy pörgetni kell egy előzéshez? Egy üzemmeleg motornak nem árt. És volt már dolgom olyan dízellel is, amit vissza kellett kapcsolni.

Összességében almát akarsz hasonlítani a körtéhez, az egyik ebben jó, a másik abban