Tényleg én voltam "hülye", jogosan volt arogáns az eladó a használtautó-kereskedésben vagy alapból paraszt és nézzek máshol autót?

Az, hogy te bemész, hogy fotózgatnál random autókat az tényleg érdekes.

Ha konkrét kinézett autóhoz mész, kipróbálod, megbeszélitek a feltételeket, alkudozol stb. Majd azt mondod, hogy meg kell beszélni valakivel és még fényképeznél az még talán ok (bár minek, amikor szinte minden HD fotókkal van hirdetve)

Ahol meg a próbakör fizetős, azt ott kell hagyni, lehúzás (ismét feltételezve, hogy komoly a szándék, nem pedig csak unatkozol és több olyat próbálnál ki amik nem alternatívái egymásnak)

A nézelődő csak a jó eladónak potenciális vevő.

Az ilyen türhő parasztnak zaj.

Autót nem úgy vesz a többség, mint cipőt, lófrál a plázában, aztán meglát valamit. Az a potenciális vevő, aki megnézte a hirdetéseket, tudja milyen autót akar, van elképzleése konkrét típus, esetleg elvárások szintjén, hogy mit akar.

Mint írtam, fent van a neten minden hidetés, szóval nincs mit lefényképezni alapvetően. Na meg képről nem nagyon lehet szakérteni, döntést hozni. A kép csak arra jó, hogy elmenj-e egyáltalán megnézni.

De ha meg nem vagy udvarias, akkor meg mit vársz? Miért legyenek veled azok?

Te magad írtad:

"Megtanultam nem kell túl udvariasnak lenni"

Lehet a kereskedőnek van félnivalója, ezért nem engedi a fényképezést - vagy lehet azt gondolta valami autós újságíró vagy, azokat meg a nepperek nem igazán szeretik.

Sajnos a fényképes hirdetések sem biztos, hogy azt az autót és állapotot tükrözik, ahogy a telepen kinéz. Hány olyan történetről lehetett olvasni, hogy képeken jól néz ki, a valóságban meg törve van az oldala (csak persze arról szándékosan nincs feltöltve kép...), vagy a kárpit is szakadt (ezt is direkt úgy fényképezve, hogy ez az "apróság" nem látszódjon rajta).

Ahol pedig pénzbe kerül a próbakör, az valóban felejtős. Nincs az a hosszú próbakör, ahol 1000-1200 Ft-nál több üzemanyagot el tudnál égetni, szóval mire föl a 10-50e Ft közötti intervallum? Ha tesztvezetés közben összetöröd, és persze a te hibádból, akkor jogos, ha pénzt követel tőled javítás címszó alatt - de ezen kívül mégis mire föl?

Szerintem jól körbejárva az autót, illesztési hézagokat, sérüléseket, repedéseket keresve, gumikhoz lehajolva (és ellenőrizve, hogy milyen márkájúak, és hogy egyáltalán azonosak-e, mert a nepper ezen is szeret nyerészkedni), a káriton koszfoltokat és cigaretta égésnyomokat keresve, a pedálok gumijának kopását megnézve már saját magad is el tudod dönteni, érdemes-e ez az autó egyáltalán arra, hogy próbakörre vidd.