Mennyivel jobb a MaxxMotion Diesel, mint a sima? Megéri azt tankolni? Miben más? 21 éves lány vagyok, mielőtt elítéltek :D

Kepzeld én meg sima dízelt tankolok, és enyémnek sem volt soha semmi baja, micsoda csoda...

De amúgy biztos a fuvarozó vállalatok is hülyék, ahol akár milliós futásteljesítmény is összejöhet, hogy azok is a sima üzemanyagokat tankolják.

Nem a semmiért van benn a reklámszövegben is az " akár " szócska, ha ez enm lenne ott már rég szétperelték volna az összes kúttársaságot.

Egy elkokszosodott motort csodaszerektől soha nem fog kitisztulni! Erre 2 megoldás létezik:

1: szétszedik és kitakarítják

2: dióhéjas tisztítás

Aki mást hisz annak javaslom a kamerás ellenőrzést, bármilyen egyéb tisztítási próbálkozás után. De 99%, hogy semmi sem fog változni.

Az üzemanyagokról: szabványok előírják az összetételét, amit tesztek alapján optimalizáltak. ezekhez az autógyárak alkalmazkodnak, azaz a meghatározott specifikációkra tervezik a motorokat, így az alapüzemanyag tökéletesen megfelel a járműveknek. Kivéve, ha a gyártó előírja a prémium üzemanyag használatát. Téli időszakban az alap üzemanyagokba dermedés gátló adalékot adnak, így ez is alkalmas téli üzemeltetésre, viszont a prémiumba egyes adalékokból többet tesznek.

8. Pont a legnagyobb hülyeséget irja itt.

Például a tartóssághoz mi köze van hogy fénylik az autó???

"Kerámia bevonatot, drága waxot, csilli-villi alufelnit sem szoktak áfás számlára a kamionra venni, mégis van értelme."

Ha lenne fogalmad az autóról és motorról akkor nem írnál ilyen baromságokat és ezeket a dolgokat nem kevernéd össze.

Való igaz az is hogy a kutasoknak kötelező ajánlani ezeket a dolgokat, mert a haszon az azért haszon.

#17: ajánlom figyelmedbe az alábbi videót!

[link]

Kár hogy személyiségi jogok miatt kivágtak belőle részeket, én még láttam az eredetit is. Lehet védeni a csodát ígérő cégeket, de ha Novoth Tibi kamú videót nem szokott nyilvánosságra hozni. A másik dolog pedig ha ezt tette volna már szét szedték volna az ügyvédek...

14: a már lerakódott kokszot nem fogja feloldani neked, abban biztos lehetsz.

azért kell rendszeresen prémiumot tankolni, mert az lassítja a lerakódás ütemét, és főleg mert kevesebb takony marad égés után, ami végső soron részben az olajba kerül a lehúzógyűrűk révén, másik része meg a katalizátorba.

Hidegüzemben főleg máshogy viselkedik a "drága" üzemanyag. Szóval ha fuvarozó vagy tökmindegy, mert gyakorlatilag nincs hidegüzemed. A kokszlerakódás is a szélsőséges üzemállapotokban fordul elő, nem akkor amikor a 400LE kamionmotort 80-150LE-vel terheled 4 órán keresztül az autópályán