Szerintetek mennyire nehéz egy prémium kategóríás autót fenntartani, ha imádom az autókat és ez a hobbim?

Az X5-öt jobb ha elfelejted. Egy garnitura gumi 500 ezer ft és a sógor két sorozatot használt el egy év alatt.

Meg állandóan szívott vele, lépten nyomon letiltott és onnan sehová nem ment, amíg úgy nem gondolta hogy most már jó. Állandóan szervizbe járt vele, ott meg aztán fogott a ceruza rendesen, de a hiba mindíg előjött és ugyanaz.

"ha lenne mellette mondjuk félretéve 1,5 millió forintom"

Az jó ha van, de egy része rögtön a szerzés után elmegy a "kötelező" átnézésre, karbantartásra, a maradék pedig az első komolyabb fődarab-meghibásodáskor.

"mindezt 250ezres havi fizetéssel"

Nem érdekes, mennyi a havi fizetésed. Az az érdekes, mennyi marad meg abból. Ha a 250-ből elmegy 100 lakhatásra, másik száz étkezésre, benzinre, biztosításokra, akkor marad 50 - mozira, sörre, könyvre, minden egyébre. Miből fogod a kopó alkatrészek cseréjét, a rendszeres karbantartást megoldani?

És akkor még marad az a kérdés, hogy miből viszed az asszonyt nyaralni, miből veszel új szett gumit az autóra pár évente, aztán eljön az is, amikor már az előírt olajcserét is elhanyagolod, mert sokba van.

Tényleg, tudod már, mennyi lesz egy garnitúra gumi a verdára? Mennyi az olajcsere, mennyi lesz a négy féktárcsa, vagy akár csak a betétek cseréje? Ezek alap költségek, és akkor még nem vettük hozzá, hogy a futómű is rendszeresen javításra szorul, időnként egyéb - nem feltétlen komoly - javítások eszközölendők, amiket vagy te magad megbütykölsz a sufniban oszt' vagy jó lesz vagy nem, vagy a haverjaidra bízod hasonló eredménnyel, vagy szakszervizbe viszed, ahol a prémium márka miatt nyugodtan számolhatsz azzal hogy még a szerelő pislogása is sokba fog kerülni.

Ne érts félre, nem akarlak lebeszélni, de ha itt keresgélsz kicsit, rengeteg példát láthatsz arra, hogy XY megvette a prémium márkát, mert hát abba is csak benzin meg olajcsere kell, és utólag jött rá, hogy a gatyája is rámegy...

Vegyél inkább 2000 köbcentis alattit, pl. X3 vagy X4.

Én a 2000-res diesel X3-ra semmit nem költöttem 3 év alatt és a gumi se drága

Igazi autóimádó pont elkerüli a túl modern, a suv kategóriás, és a dízel vackokat, kombinálva ezeket meg PLÁNE!!

Autómániás eleve nem a kamuprémumság miatt vesz egy autót hanem az izgalomfaktor miatt.