Miért " ráz " a villanymotorom?
Nemrég nagy műhelytakarítást csináltam és találtam egy régi villanymotort. Semmi adattábla sincs rajta, csak össze volt kötve egy 30 as kondival. A kondit kicseréltem egy újra és kipróbáltam, illetve szétszedtem és a csapágyakat is fellazítottam. Ja és égve nincs. Ahogy kipróbáltam teljesen szépen működött, csak azt vettem észre rajta, hogy ha a fázisceruzát rátettem a motor bármely pontjára, akkor áram alatt volt. Ez mitől lehet?
Összekötve alapból így volt:
Remélem értelmezhető, kritizálást nem kérek, mert nem vagyok nagy műszaki prof.
válasza: válasza:Nem a kapcsolási rajzod a hibás, hanem a bekötetlen vezeték.
válasza:kapcsolás
magyarázat:
U1, U2 Főfázistekercs (főáramkör)
Z1, Z2 Segédfázistekercs
CA indító kondi
CB üzemi kondi
helyedben, egy védő-földelővezetéket is, rákötnék a motr fémházára (csavaros kötéssel, jó fémes összeköttetés) mielőtt, áramütést szenvednék!
ha így bekötve is ráz, valahol átüt, "szivárog a feszültség" tekercselés és a test között.
min. 1000 V-os 1 perces átütésvizsgálatra lenne szükség ahhoz, hogy megbizonyosodj róla, hogy nincs lép-e fel testzárlat.
válasza:Az ÉLETVESZÉLY elkerülése végett igen, rá kell kötni a motortestre a zöld/sárga nullázó (föld) vezetéket.
! DE !
Ha a motortesten feszültség jelenik meg, az a testzárlat tipikus jele! Tehát további próbálkozást szigorúan abbahagyni! Ha szükséged van a villanymotorra vidd el egy motortekercselő szakemberhez javításra, vagy vegyél egy újat.
válasza:"Ha a motortesten feszültség jelenik meg, az a testzárlat tipikus jele!"
És azt honnan találtad ki?
Talán a képen mérted?
A kérdésben szó se volt arról hogy feszültség mérés történt volna.
Egyszerűen fázisceruzázott.
Az pedig egy áramjárta tekercselést tartalmazó fémtest esetén simán működik, a kapacitív szórás miatt.
válasza:A kapacitív szórás az nagy felületű párhuzamos vezetők esetén létezik. Azaz pl falban egymás mellet hosszan párhuzamosan futó vezetékek. (ennek elkerülésére használnak a kommunikációban csavart érpárokat)
Egy villanymotor háza esetében ilyenről nem beszélhetünk. Maximum rossz tervezés esetén örvényáramról, de az meg olyan kis feszültségű, hogy nem jelez rá egy glim.
válasza:Ja, egyébként
Ha feszültség van egy motor házon, az nem a testzárlat jele???
Had matasson rajta szerencsétlen? Hátha neked van igazad?
TE vállalnád a felelősséget, ha mégis csak zárlat lenne?
Felelőtlen és meggondolatlan vagy, csak hogy okoskodj!
válasza:Szerintem arra találták ki a műszereket, hogy mérjünk velük. Mérd meg a motor mindhárom kivezetését a testhez képest, ha szakadás van akkor jó.
A fázisceruza nem megbízható.
További kérdések:
Minden jog fenntartva © 2024, www.gyakorikerdesek.hu
GYIK | Szabályzat | Jogi nyilatkozat | Adatvédelem | Cookie beállítások | WebMinute Kft. | Facebook | Kapcsolat: info(kukac)gyakorikerdesek.hu
Ha kifogással szeretne élni valamely tartalommal kapcsolatban, kérjük jelezze e-mailes elérhetőségünkön!