Ryanair hirhedt landolási nehézségei mennyire gyakoriak?

"Ryanair trains their pilots for so-called “positive landings”, slightly more firm than most others, but by far the safest. By getting the plane on the ground in an efficient manner, they are ensuring the safety of the flight and reducing the runway and brakes needed to stop. The planes are perfectly made to take it, and it is actually following Boeing’s SOP when it states that “a soft landing is not always a safe landing” (yes they actually write that in there)."

automata forditas:

A Ryanair az úgynevezett „pozitív leszállásokra” képezi ki pilótáit, amelyek valamivel határozottabbak, mint a legtöbb, de messze a legbiztonságosabbak. A gép hatékony földre juttatásával biztosítják a repülés biztonságát, csökkentik a kifutópályát és a megálláshoz szükséges fékeket. A gépek tökéletesen alkalmasak arra, hogy elviseljék, és valójában a Boeing SOP-ját követi, amikor kijelenti, hogy „a lágy leszállás nem mindig biztonságos leszállás” (igen, ezt írják oda).

#10-11: Ez a procedúra főleg rövid futópályán vagy rossz időben fontos. Utasként nem kényelmetlen, csak egy kicsit keményebb a földet érés és hamarabb fékez a gép.

A TikTok meg Youtube videókkal ne foglalkozz, ott egy átstartolást vagy nem ideális időjárási körülmények közötti leszállást is azonnal halál közeli élménynek állítanak be.

> csak a média próbálja felnagyítani ezt a problémát náluk, mert nincs miről írni és kellenek a botrányok, vagy ez bármelyik légitársaságnál előfordulhat akár ennyiszer is?

Pontosan. Kell a szenzáció és nem is értenek hozzá.

Az utolsó olyan eset, amikor tényleg lehetett valami valóságalapja az 2012 -ben volt: [link] Ez régen volt és nem egyértelmű, hogy a Ryanair mennyire volt hibás, ha egyáltalán.

Ha zavar, hogy olyan céggel utazol, amelyik rühelli a saját ügyfeleit, akkor ne utazz Ryanairrel. Repülésbiztonsági szempontból semmi baj nincsen velük.